KNM Trondheim (F302)
| KNM Trondheim | |
|---|---|
 KNM Trondheim 1993 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | laivaston telakka, Horten |
| Kölinlasku | 1963 |
| Laskettu vesille | 4. syyskuuta 1964 |
| Palveluskäyttöön | 2. kesäkuuta 1966 |
| Poistui palveluskäytöstä | kesäkuu 2006 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 745 t |
| Pituus | 96,6 m |
| Leveys | 11 m |
| Syväys | 5,5 m |
| Koneteho | 2 * 20 080 shp |
| Nopeus | 25+ solmua |
| Miehistöä | 122 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 x 3"/L50 -tykkiä kaksoistykkitorneissa 1 x Bofors 40 mm/L70 2 x Rheinmetall 20 mm -ilmatorjuntatykkiä 2 x 324 mm Mk 32 torpedoputkea 2 x kolmen ohjuksen Penguin Mk2 merimaaliohjustenlaukaisualustaa Mk 6 syvyyspommit 1 x Terne III -sukellusveneentorjuntaraketinheitin |
KNM Trondheim (runkonumero F302) oli Norjan laivaston Oslo-luokan fregatti, joka tilattiin 1960. Alus oli palveluksessa vuodesta 1966 vuoden 2006 kesäkuuhun.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Oslo-luokka
Alus tilattiin 1960 Hortenin laivastontelakalta, missä köli laskettiin 1963. Se laskettiin vesille 4. syyskuuta 1964 ja valmistui 2. kesäkuuta 1966.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus modernisoitiin 1987-1990, jolloin alukselle asennettiin suojasoihdunheittimet, Spherion TSM-2633 kaikuluotain, MSI 3000 tiedonsiirtojärjestelmä sekä 76 millimetrin ilmatorjuntatykki korvattiin Boforsin 40 mm/L70 ilmatorjuntatykillä. Vuosina 1996-1997 alukselle asennettiin Link 11 ja 14 tietoliikennejärjestelmät, GPS ja Plesseyn AWS-9 tutka.
Alus osallistui syksyllä 2002 ja vuonna 2005 Naton terrorismin vastaiseen operaatio Active Endeavouriin, jossa seurattiin Välimeren merenkulkua.
Trondheim ajoi 17. maaliskuuta 2006 Linesfjordenissa karille navigointivirheen seurauksena. Alus ei vaurioitunut pahoin, mutta Norjan rannikkovartioston vartiolaiva KV Tromsö saattoi aluksen Haakonsverniin. Kuivatelakalla aluksen vauriot tutkittiin, jolloin todettiin toisen potkurinakselin, kaikuluotaimen kuvun sekä rungon vaurioituminen. Aluksi näytti siltä, että alus poistettaisiin ennen aikaisesti palveluksesta. Lopulta päätettiin rungon ja akseliston vauriot korjata ja ainoastaan kaikuluotain jäi käyttökelvottomaksi.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Gardiner, Robert s. 291
| KNM Oslo - KNM Bergen - KNM Trondheim - KNM Stavanger - KNM Narvik |
| Edeltäjä: River-luokka – Seuraaja: Fridtjof Nansen -luokka |