Hjkr 3 Drottning Victoria
| Hjkr 3 Drottning Victoria | |
|---|---|
 SS Drottning Victoria |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Swan Hunter and Wigham Richardson, Neptune Yard, Low Walker |
| Laskettu vesille | 21. helmikuuta 1909 |
| Palveluskäyttöön | 5. syyskuuta 1939 |
| Poistui palveluskäytöstä | 6. lokakuuta 1945 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 3 296 brt |
| Pituus | 112,3 m |
| Leveys | 15,6 m |
| Syväys | 6,8 m |
| Koneteho | 5 800 hv |
| Nopeus | 16 solmua |
| Miehistöä | 138 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
3 x 120 mm M/94 -tykkiä 2 x 57 mm M/98B -tykkiä 1 x Bofors 40 mm/L56 M/36 kaksiputkinen -ilmatorjuntatykki 2 x 8 mm M/14-29 -ilmatorjuntakonekivääriä 450 x miinaa 24 x syvyyspommia |
SS Drottning Victoria oli Ruotsin valtionrautateiden junalautta, kunnes se pakko-otettiin toisen maailmansodan alussa Ruotsin merivoimille apuristeilijäksi. Sodan jälkeen alus palautettiin rautateille ja se jatkoi lauttaliikenteessä aina vuoteen 1968.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Swan Hunter and Wigham Richardsonilta ja köli laskettiin Neptunen telakalla Low Walkerissa telakkanumerolla 802. Alus laskettiin vesille 21. helmikuuta 1909 [1].
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus aloitti palveluksensa Ruotsin valtionrautateiden junalauttana Trelleborgin ja Sassnitzin välillä.
Kun miinalaiva HMS Clas Fleming siirrettiin telakalle, Drottning Victoria jouduttiin pakko-ottamaan 5. syyskuuta 1939, ja se muutettiin miinalaivaksi 14. lokakuuta Finnbodan telakalla. Alukselle asennetut 3 120 millimetrin tykeistä yksi oli aiemmin ollut 3. luokan tykkivene HMS Ulfilla ja kaksi muuta 1. luokan panssarilaivalla HMS Niordilla. Tykeistä kaksi asetettiin rinnakkain etukannelle ja kolmas takakannelle.[2]
Alus laski pääosan Ahvenanraumaan lasketusta pohjoisesta miinasulusta. Se laski 6. joulukuuta 1939 sulkuun 90 miinaa suojanaan koko rannikkolaivasto. Alus palautettiin rautateille noutamaan rautatiekalustoa Saksasta 8. tammikuuta 1940. Tehtävän päätyttä alus maalattiin myöhemmin harmaaksi ja sen aseistus palautettiin, mutta se ei enää osallistunut varsinaisiin operaatioihin.[2]
Vuoden 1945 keväällä alusta suunniteltiin käytettäväksi operaatio Räddä Danmarkissa, jonka osana se olisi kuljettanut ruotsalaisia joukkoja Själlantiin. Operaatiota ei kuitenkaan toteutettu ja toisen maailmansodan päätyttyä alus palautettiin lopullisesti rautateille 4. lokakuuta 1945.[2]
Alus palasi reitille Trelleborgista Travemündeen, kunnes se myytiin 4. lokakuuta 1968 Stockholms Restaurang-ketjulle, joka perusti Ystadiin Golden Days -nimisen kelluvan ravintolan.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Hofsten, Gustaf von & Waernberg, Jan: Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Luulaja: Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, 2004. ISBN 91-974384-3-X (ruotsiksi)