HMS Centaur (1916)
HMS Centaur | |
---|---|
HMS Centaur |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness |
Kölinlasku | 24. tammikuuta 1915 |
Laskettu vesille | 6. tammikuuta 1916 |
Palveluskäyttöön | elokuu 1916 |
Loppuvaihe | romutettu 1934 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 3 750 t |
Pituus | 136 m |
Leveys | 13 m |
Syväys | 4,5 m |
Koneteho | 40 000 shp |
Nopeus | 28,5 solmua |
Miehistöä | 329-336 |
Aseistus | |
Aseistus |
5 × 6" (152 mm) tykkiä 2 × 3" (76 mm) tykkiä 2 × 2 naulan tykkiä 1 × konekivääri 2 × 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Centaur oli Britannian kuninkaallisen laivaston Centaur-luokan (osa C-luokkaa) kevyt risteilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Centaur-luokka (risteilijä)
Osmaanien valtakunta oli tilannut Britanniasta kaksi tiedustelijoiksi sopivaa risteilijää 1914, mutta ensimmäisen maailmansodan syttyessä alusten rakentaminen keskeytettiin. Tilauksen toteuttamiseksi oli kuitenkin jo hankittu runsaasti tarvikkeita, jotka nyt käytettiin Centaur-luokan alusten valmistukseen.[1]
Alus tilattiin Barrow-in-Furnessista Vickers Armstrongilta, missä köli laskettiin 24. tammikuuta 1915. Alus laskettiin vesille 6. tammikuuta 1916 ja otettiin palvelukseen elokuussa.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Harwichiin sijoitettuun 5. kevyt risteilijäviirikköön tehtävänään valvoa meriliikennettä Englannin Kanaalin itäpäässä. Alus upotti tammikuussa 1917 Saksan keisarikunnan laivaston torpedoveneen SMS S30:n Schouwenin matalikon lähistöllä. Alus osui miinaan 18. kesäkuuta 1918. Aluksen vauriot korjattiin telakalla Hullissa, minkä jälkeen se lähetettiin Itämerelle joulukuussa 1918.[1]
Maaliskuussa 1919 alus liitettiin Välimeren laivastoon, missä alus palveli lokakuuhun 1923. Välimerellä alus palasi huolloista Maltalta kesäkuussa 1920 ja Gibraltarilta maaliskuussa 1922. Alus siirrettiin Devonportin reserviin lokakuussa 1923.[1]
Vuosina 1924-1925 alus oli modernisoitavana, mistä se palasi 8. huhtikuuta 1925 palvelukseen Portsmouthissa Atlantin laivaston hävittäjien kommodorin lippulaivaksi. Alus oli huollossa palaten palvelukseen helmikuussa 1928 ja uudelleen syyskuussa 1930. Alus palautettiin Portsmouthin reserviin maaliskuussa 1932.[1]
Alus sijoitettiin 1933 poistolistalle ja myytiin romutettavaksi helmikuussa 1934 Kingille Trooniin, jonne se saapui 6. maaliskuuta.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Caroline-luokka HMS Caroline - HMS Carysfort - HMS Cleopatra - HMS Comus - HMS Conquest - HMS Cordelia |
Calliope-luokka HMS Calliope - HMS Champion |
Cambrian-luokka HMS Cambrian - HMS Canterbury - HMS Castor - HMS Constance |
Centaur-luokka HMS Centaur - HMS Concord |
Caledon-luokka HMS Caledon - HMS Calypso - HMS Cassandra - HMS Caradoc |
Ceres-luokka HMS Cardiff – HMS Ceres – HMS Coventry – HMS Curacoa – HMS Curlew |
Carlisle-luokka HMS Cairo - HMS Calcutta - HMS Capetown - HMS Carlisle - HMS Colombo |
Edeltäjä: Arethusa-luokka – Seuraaja: Danae-luokka |