Citroën Xantia
| Citroën Xantia | |
|---|---|
_01.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 IranTiedosto:Flag of France (1794–1815, 1830–1974).svg Ranska |
| Valmistaja | Citroën |
| Konserni | PSA Peugeot Citroën |
| Valmistusvuodet | 1993–2001 |
| Korimalli |
5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Luokka | D-segmentti |
| Muotoilija | Bertone |
| Edeltäjä | Citroën BX |
| Seuraaja | Citroën C5 |
| Teknisesti samankaltaisia | Peugeot 406 |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 5 |
| Iskutilavuus | 1 580–2 946 cm³ |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Mitat | |
| Massa | 1 176–1 458 kg |
| Pituus | 4 440–4 660 mm |
| Leveys | 1 755 mm |
| Korkeus | 1 380–1 420 mm |
Citroën Xantia on Citroënin vuosina 1993–2001 valmistama ylemmän keskiluokan automalli. Aluksi esiteltiin vain liftback-malli Berline, ja vuonna 1995 esiteltiin farmarimalli Break. Citroën Xantian edeltäjä oli Citroën BX, ja seuraajaksi tuli Citroën C5. Xantian ulkomuodon suunnitteli italialainen Bertone.
Xantiaa valmistettiin Ranskassa vuoteen 2001 asti, jolloin Citroën julkaisi uuden C5-malliston. Iranilainen SAIPA valmisti Citroën Xantiaa vuoteen 2010 saakka.
Vuoden 1997 Euro NCAP -kolaritestistä Xantia sai tulokseksi ainoastaan yksi ja puoli tähteä viidestä. Kuljettaja altistui sivutörmäystestissä hengenvaarallisille vammoille.[1]
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Xantiassa käytettiin Citroënin kuuluisaa kaasu-nestejousitusta. Vuonna 1998 Xantia sai faceliftin ja sen keula muuttui pyöreämmäksi. V6-moottori tuli valikoimiin vuonna 1997 ja farmarimalliin faceliftin yhteydessä vuonna 1998. Xantiasta valmistetussa Activa-mallissa oli aktiivinen kallistuksenestojärjestelmä, joka esti auton ”nojaamisen” ulospäin kaartaessa.
Mitat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Berline
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pituus: 4 440 mm
- Leveys: 1 755 mm
- Korkeus: 1 380 mm
- Akseliväli: 2 740 mm
- Raideleveys: 1 482 mm edessä, 1 442 mm takana.
- Omamassa: 1 250–1 350 kg
- Tavaratila: 480 l
- Polttoainesäiliö: 65 l
Moottorit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Bensiinimoottorit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaikki moottorit, kolmen litran V6-moottoria lukuun ottamatta, olivat nelisylinterisiä rivimoottoreita.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6i 8v | XU5JP SOHC | 1 580 cm³ | 65 kW (90 hv) @ 6 000 r/min | 130 Nm @ 2 600 r/min |
| 1.8i 8v | XU7JP SOHC | 1 761 cm³ | 74 kW (103 hv) @ 6 000 r/min | 153 Nm @ 3 000 r/min |
| 1.8i 8v | XU7JB SOHC | 1 761 cm³ | 66 kW (90 hv) @ 5 500 r/min | 147 Nm @ 2 600 r/min |
| 1.8i 16v | XU7JP4 DOHC | 1 761 cm³ | 81 kW (112 hv) @ 5 500 r/min | 155 Nm @ 4 250 r/min |
| 2.0i 8v | XU10J2C SOHC | 1 998 cm³ | 89 kW (123 hv) @ 5 750 r/min | 176 Nm @ 2 750 r/min |
| 2.0i 16v | XU10J4 DOHC | 1 998 cm³ | 112 kW (155 hv) @ 6 500 r/min | 183 Nm @ 3 500 r/min |
| 2.0i 16v | XU10J4R DOHC | 1 998 cm³ | 98 kW (135 hv) @ 5 500 r/min | 180 Nm @ 4 200 r/min |
| 2.0i Turbo CT | XU10J2TE SOHC | 1 998 cm³ | 108 kW (150 hv) @ 5 300 r/min | 235 Nm @ 2 500 r/min |
| 3.0i 24v | V6 ES9J4 DOHC | 2 946 cm³ | 140 kW (194 hv) @ 5 500 r/min | 267 Nm @ 4 000 r/min |
Dieselmoottorit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaikki dieselmoottorit olivat nelisylinterisiä rivimoottoreita.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 SD | XUD9SD | 1 905 cm³ | 55 kW (75 hv) @ 4 680 r/min | 121 Nm @ 2 000 r/min |
| 1.9 D | XUD9Y | 1 905 cm³ | 51 kW (71 hv) @ 4 600 r/min | 121 Nm @ 2 000 r/min |
| 1.9 TD | XUD9TF | 1 905 cm³ | 66 kW (90 hv) @ 4 000 r/min | 196 Nm @ 2 200 r/min |
| 2.1 TD | XUD11BTE | 2 088 cm³ | 80 kW (110 hv) @ 4 300 r/min | 250 Nm @ 2 000 r/min |
| 2.0 HDi | DW10TD | 1 997 cm³ | 66 kW (90 hv) @ 4 000 r/min | 205 Nm @ 1 900 r/min |
| 2.0 HDi | DW10ATED | 1 997 cm³ | 80 kW (110 hv) @ 4 000 r/min | 250 Nm @ 1 750 r/min |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Citroën Xantia 1997 Euro NCAP. Viitattu 30.7.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Citroën Xantia Wikimedia Commonsissa
.svg){kind=link}