China Northwest Airlinesin lento 2303
| China Northwest Airlinesin lento 2303 | |
|---|---|
 Onnettomuuskone CAAC:n väreissä vuonna 1988. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 6. kesäkuuta 1994 |
| Onnettomuustyyppi | huoltovirheen aiheuttama tekninen vika |
| Tapahtumapaikka | lähellä Xi’ania |
| Lähtöpaikka | Xi’an Xianyangin kansainvälinen lentoasema, Xi’an, Kiina |
| Määränpää | Guangzhou Baiyunin kansainvälinen lentoasema, Kanton, Kiina |
| Kuolleita | 160 |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Tupolev Tu-154M |
| Lentoyhtiö | China Northwest Airlines |
| Rekisteritunnus | B-2610 |
| Matkustajia | 146 |
| Miehistöä | 14 |
China Northwest Airlinesin lento 2303 oli China Northwest Airlinesin Kiinan sisäinen reittilento Xi’anista Kantoniin. Lennolla 6. kesäkuuta 1994 käytetty Tupolev Tu-154M alkoi autopilottiin tulleen vian vuoksi heilua ja täristä rajusti, kunnes hajosi osiin ja syöksyi maahan 29 kilometrin päässä Xi’an Xianyangin kansainväliseltä lentoasemalta. Onnettomuuden aiheutti autopilotin huollossa tehty virhe.[1]
Lennolla oli 146 matkustajaa ja 14 miehistön jäsentä, ja kaikki 160 kuolivat maahansyöksyssä.[1] Onnettomuus on Kiinan historian pahin.[2]
Onnettomuus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lento 2303 lähti Xi’anista pian aamukahdeksan jälkeen.[3] Alle kymmenen minuutin kuluttua lennonjohto menetti yhteyden koneeseen.[4][3] Kone hajosi ilmassa ja hylyn kappaleet putosivat maahan 29 kilometriä Xianyangin lentoasemalta kaakkoon.[1]
| Kansallisuus[4] | Matkustajia | Miehistöä | Yhteensä |
|---|---|---|---|
 Kiina |
133 | 14 | 147 |
 Italia |
6 | 0 | 6 |
 Brittiläinen Hongkong |
3 | 0 | 3 |
 Yhdysvallat |
2 | 0 | 2 |
 Sveitsi |
1 | 0 | 1 |
 Taiwan |
1 | 0 | 1 |
| Yhteensä | 146 | 14 | 160 |
Onnettomuuden syy
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Onnettomuuden aiheutti autopilottiin tullut vika, joka sai autopilotin antamaan vääriä komentoja. Ilmeisesti autopilottia oli edellisenä iltana korjattu epävirallisin menetelmin, ja samalla autopilotti oli kytketty väärin. Kallistumista ja kääntymistä ohjaavat kanavat oli kytketty väärin päin; autopilotin kallistusohjaus käänsi konetta, kun taas sen kääntymisohjaus kallisti konetta.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 22.6.2018. (englanniksi)
- ↑ ASN Aviation Safety Database – China Aviation Safety Network. Viitattu 22.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Tyler, Patrick E.: Jet Crash in China Kills 160; Another Flight Is Hijacked 7.6.1994. The New York Times. Viitattu 22.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b All 160 on board plane killed in China’s worst air crash. New Straits Times, 7.6.1994, s. 1. Peking. Lehden verkkoversio. Viitattu 22.6.2018. (englanniksi)