Aitonevan liikennepaikka
Aitoneva | |
---|---|
Perustiedot | |
Lyhenne | Atn |
Rataosa | Haapamäki–Pori |
Ratakilometri | 448+480 |
Sijainti | |
Osoite | Pettukankaantie 145, 39820 Kihniö |
Kunta | Kihniö |
Etäisyydet |
Haapamäki 66,5 km Pori 126,2 km Kihniö 4,0 km Virrat 25,9 km |
Avattu | 24. heinäkuuta 1944 |
Lakkautettu | 1. kesäkuuta 2003 |
• henkilöliikenne | 30. toukokuuta 1965 |
• tavaraliikenne | 1. tammikuuta 2001 |
Muut nimet | Pettukangas |
Liikenne | |
Muut tiedot | liikenne lakkautettu |
Asemarakennus | |
Suunnittelija | Jarl Ungern |
Rakennettu | 1946 |
Purettu | kyllä |
Ratapiha | |
Raiteisto | pääraide, ratapiha |
|
Aitonevan laiturivaihde on lakkautettu liikennepaikka Pori–Haapamäki-radan ja Aitonevan radan risteyksessä Kihniön kunnassa. Se avattiin 24. heinäkuuta 1944[1]. Vuonna 1946 valmistui arkkitehti Jarl Ungernin suunnittelema liikennepaikkarakennus, joka oli toisen maailmansodan jälkeisen jälleenrakennuskauden asemien tapaan vaatimaton.[2]
Aitonevan laiturivaihde muutettiin miehittämättömäksi seisakevaihteeksi vuonna 1954 ja henkilöliikenne lopetettiin 30. toukokuuta 1965[1]. Henkilöliikenne Porin ja Haapamäen välillä lakkautettiin kokonaisuudessaan vuonna 1981. Aitonevasta tuli radan itäinen päätepiste, kun rataosa Haapamäelle poistettiin käytöstä vuonna 1985. Tavaraliikenne Aitonevan liikennepaikalla lopetettiin 1. tammikuuta 2001. Kihniön ja Aitonevan välisen rataosan kunnossapito lopetettiin vuonna 2003 ja Aitoneva lakkautettiin[1]. Aitonevan liikennepaikkarakennus on purettu, mutta sivuraiteet ovat yhä jäljellä.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 16.10.2019.
- ↑ a b Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 199. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-952-593-214-3.