820 Naval Air Squadron
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
| 820 Naval Air Squadron | |
|---|---|
 820 Naval Air Squadronin Fairey Swordfishit lentävät HMS Ark Royalin yli |
|
| Toiminnassa |
huhtikuu 1933 - marraskuu 1943 lokakuu 1944 - maaliskuu 1946 heinäkuu 1951 - joulukuu 1957 tammikuu 1958 - toukokuu 1959 marraskuu 1959 - lokakuu 1960 syyskuu 1964 - |
| Valtio |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Puolustushaarat | merivoimat |
| Rooli | lentotukialuslaivue |
| Osa joukkoa | Fleet Air Arm |
| Koko | lentolaivue |
| Tukikohta | RNAS Culdrose |
| Kalusto | Merlin HM Mk.1 |
| Motto | Tutamen et Utor |
| Sodat ja taistelut |
Norja 1940-1941 Spartivento 1940 Bismarck 1941 Atlantti 1941 Maltan saattueet 1941 Pohjois-Afrikka 1942-1943 Sisilia 1943 Salerno 1943 Palembang 1945 Okinawa 1945 Japani 1945 Falklandin saaret 1982 |
| Komentajat | |
| Nykyinen komentaja | kommodori Jason P. Phillips |
820 Naval Air Squadron (NAS) on Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien lentolaivue, joka on perustettu ensimmäisen kerran 1933, kun 405. lentueen Fairey III -lentokoneet siirrettiin Kuninkaallisilta ilmavoimilta Amiraliteetin alaisuuteen. Nykyisin laivue operoi Merlin HM Mk 1 -helikoptereilla laivaston lentoasemalla Culdrosessa.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ensimmäisen laivueen palvelus 1933–1943
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue perustettiin 3. huhtikuuta 1933 Gosportissa 450 lentueesta ja puolikkaasta 445 lentueesta kalustonaan yhdeksän Fairey IIIF:ää. Laivue sijoitettiin 5. toukokuuta HMS Courageousille. B-lentue sijoitettiin tammikuussa 1934 HMS Furiousille matkaamaan Gibraltarille. Kuusi Fairey IIIF:ää vaihdettiin kesäkuussa Fairey Sealeihin ja joulukuussa koko kalusto kahteentoista Blackburn Shark -koneeseen. Sharkien moottorien epävarmuus aiheutti A-lentueen kaluston vaihtamisen elokuussa 1935 kuuteen Baffiniin Välimerelle siirryttäessä. Baffinit poistettiin laivueesta sen palattua Englantiin helmikuussa 1936. Laivue vastaanotti joulukuussa kalustokseen kaksitoista Shark Mk II:sta. Laivueen kalustoksi vastaanotettiin syyskuussa 1937 Fairey Swordfish torpedopommittajat.
Laivue määrättiin marraskuussa 1938 palvelukseen saapuneelle uudelle tukialukselle HMS Ark Royalille, minne se siirtyi 11. tammikuuta 1939 ensisijaisena tehtävänään sukellusveneiden torjunta ja vihollisen pinta-alusten etsiminen ja tuhoaminen.
Laivue siirtyi kesäkuussa 1940 HMS Victorious, minä aikana laivueen koneiksi vaihtuivat Fairey Albacoret. Laivue siirtyi HMS Formidablelle helmikuussa 1942. Laivue palasi Englantiin marraskuussa 1943 ja lakkautettiin.
Toisen laivueen palvelus 1944–1946
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue perustettiin nopeasti uudelleen ja sen kalustoksi määrättiin 12 Fairey Barracudaa. Laivue siirrettiin HMS Indefatigablelle kesäkuussa 1944. Laivueen kalustoksi vaihdettiin syyskuussa 21 Grumman Avengeria sen siirtyessä Kaukoitään.
Ceylonille saavuttuaan laivue liitettiin osaksi toista iskulennostoa (engl. No 2 Strike Wing). Laivue osallistui Brittiläisen Tyynenmeren laivaston mukana taisteluihin, kunnes palasi Englantiin maaliskuussa 1946, minkä jälkeen se lakkautettiin.
Kolmannen laivueen palvelus 1951–1957
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue perustettiin uudelleen heinäkuussa 1951 kalustonaan Fairey Fireflyt. Laivue palveli HMS Indomitablella ja HMS Theseuksella Välimerellä 1952–1953. Laivueen kalusto vaihdettiin 1954 Grumman Avengereiksi ja 1956 Fairey Ganneteiksi. Tuona aikana laivue palveli HMS Centaurilla ja HMS Bulwarkilla. Laivue päätettiin muuttaa helikopterilaivueeksi ja se lakkautettiin 2. joulukuuta 1957.
Neljännen laivueen palvelus 1957–1960
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue perustettiin uudelleen jo lakkautuspäivänään HMS Vernonilla kalustonaan Westland Whirlwind Mk VII -helikopterit. Laivue siirrettiin HMS Hermekselle toukokuussa 1958 toimimaan sukellusveneidentorjuntalaivueena sekä tukemaan erikoisjoukkojen toimintaa. Laivue lakkautettiin lokakuussa 1960.
Viidennen laivueen palvelus 1964–
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue perustettiin uudelleen 1964 kalustonaan Westland Wessex Mk 1 ja se liitettiin sukellusveneidentorjunta tehtäviin HMS Eaglelle. Laivueen kalusto vaihdettiin Mk3 versioon 1969 ja se siirrettiin Tiger-luokan helikopteriristeilijä HMS Blakelle. Laivue palveli HMS Blakella, kunnes alus poistettiin palveluksesta 1979. Laivueen kalusto päivitettiin useaan otteeseen joulukuussa 1972 Westland Sea King Mk1, Mk2 ja joulukuussa 1980 Mk3.
Laivue siirrettiin huhtikuussa 1982 HMS Invinciblelle, joka purjehti Falklandin sotaan lähteneen osaston lippulaivana. Taisteluiden kuluessa laivue lensi yli 4700 tuntia. Laivue siirrettiin loppuvuodesta 1985 HMS Ark Royalille ja sen kalustoksi vaihdettiin helmikuussa 1990 Sea King Mk5. Laivue siirtyi tammikuussa 1993 RFA Olwenille ja RFA Fort Grangelle tukemaan brittijoukkojen operaatioita Bosniassa (operaatio Grapple). Laivue palasi Englantiin 1994 HMS Ark Royalin mukana. Laivue siirtyi HMS Illustriousille, kun HMS Ark Royal siirrettiin telakalle.
HMS Illustriousin siirtyessä huoltoon 1998 laivue siirrettiin RNAS Culdroseen sukellusveneentorjuntakoulutukseen. Koulutuksen jälkeen laivue tukilaivoille.selvennä Laivue palasi HMS Illustriousille 1999 ja sen mukana Mosambikin rannikolle ja Sierra Leoneen (operaatio Palliser).
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Finnis, Bill: The History of the Fleet Air Arm from Kites to Carriers. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd, 2000. ISBN 1-84037-182-X (englanniksi)
- Wragg, David: Fleet Air Arm Handbook 1939-1945. Gloucestershire: Sutton Publishing Ltd, 2001. ISBN 0-7509-3430-1 (englanniksi)
- Sturtivant, Ray; Cronin, Dick: Fleet Air Arm Aircraft, Units and Ships 1920 to 1939. UK: An Air-Britain Publication, 1998. ISBN 0-85130-271-8 (englanniksi)
- Jackson, A. J.: Blackburn Aircraft since 1909. England: Funk & Wagnalls, 1968. (englanniksi)
- Taylor, H. A.: Fairey Aircraft since 1915. England: Naval Institute Press, 1988. ISBN 0-87021-208-7 (englanniksi)
- Kay, Anthony L; Smith, J. R.: German Aircraft of the Second World War. Lontoo: Putnam, 2002. ISBN 0-85177-920-4 (englanniksi)
- Polmar, Norman: Aircraft Carriers - A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events Vol. 1, 1909-1945. Dulles, Virginia: Potomac Bools Inc, 2006. ISBN 1-57488-663-0 (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Laivueen virallinen sivu (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)