Škoda Octavia (2004)
| Škoda Octavia Typ 1Z | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Angola Intia Kazakstan Kiina Slovakia Tšekki Ukraina Venäjä |
| Valmistaja | Škoda Auto |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 2004–2013 |
| Muut nimet | Škoda Laura |
| Korimalli |
5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Luokka | C-segmentti |
| Edeltäjä | Škoda Octavia (Typ 1U) |
| Seuraaja |
Škoda Octavia (Typ 5E) Škoda Rapid |
| Teknisesti samankaltaisia |
A5-pohjalevyn mallit
|
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A5 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,2–2,0 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen kaksoiskytkin 7-vaihteinen kaksoiskytkin |
Škoda Octavia Typ 1Z on Škoda Octavian toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2004–2013. Intiassa sitä myytiin nimellä Škoda Laura.
Škoda Octavia (2004–2013)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Toisen sukupolven Octavia esiteltiin vuonna 2004.[1] Auto ei muuttunut ulkonäöltään merkittävästi, mutta se perustui täysin uudelle pohjalevylle, jolle rakennettiin myös esimerkiksi Volkswagen Golf V. Ulkomittojen kasvu oli maltillista, mutta sisätilat kasvoivat etenkin takajalkatilojen osalta merkittävästi. Tavaratila oli käytännöllinen ja lukeutui luokan suurimpiin.[2]
Vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä Octavia sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[3]
Perusmalli oli Classic, johon kuului muun muassa neljä turvatyynyä, luistonesto, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköikkunat edessä, ulkolämpömittari, manuaali-ilmastointi ja radio/CD-soitin.[2]
Ambientessa oli lisäksi turvaverhot (yht. kuusi turvatyynyä), aktiiviset pääntuet, ajotietokone, vakionopeudensäädin ja lukuvalot edessä.[2]
Eleganceen kuului xenon-ajovalot, kevytmetallivanteet, automaatti-ilmastointi, sumuvalot, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähköikkunat takana, keskikyynärnojat, tuulilasinpyyhinten sadetunnistin ja suksiluukku.[2]
Vuonna 2006 esiteltiin nelivetoinen, hieman maasturimaisempi Octavia Scout, joka oli aina farmarikorinen. Maavaraa oli korotettu ja puskureissa oli mustat suojalistat.[4]
Octavia koki kasvojenkohotuksen vuoden 2009 alussa. Uudistuksessa se sai hieman aikaisemmin markkinoille tulleen Superbin kaltaisen keulan ilmeen. Myös sisätiloja paranneltiin esimerkiksi aikaisempaa laadukkaammilla materiaaleilla. Turboahdettu 1,4 TSI korvasi aiemmat 1,6- ja 2,0-litraiset vapaasti hengittävät bensiinimoottorit. Kaikkien moottorien yhteyteen tuli Octaviassa ensi kertaa saataville DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.[5]
_RS_station_wagon_(2011-10-25).jpg)
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Koeajossa Škoda Octavia 1.4 TSI Ambiente 17.2.2009. Ajovalo.net. Viitattu 11.2.2016.
- ↑ a b c d Koeajossa Škoda Octavia 1.9 TDI Ambiente 16.9.2004. Ajovalo.net. Viitattu 11.2.2016.
- ↑ Škoda Octavia 2004 Euro NCAP. Viitattu 26.2.2016. (englanniksi)
- ↑ Škoda Octavia Scout (2006–2008) Autoevolution. Viitattu 26.2.2016. (englanniksi)
- ↑ Koeajossa Škoda Octavia 1.4 TSI Ambiente 17.2.2009. Ajovalo.net. Viitattu 26.2.2016.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Škoda Octavia (2004) Wikimedia Commonsissa
