X10 (juna)
| X10 | |
|---|---|
 |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | moottorivaunu |
| Valmistaja |
 ASEA |
| Lukumäärä | 101 |
| Valmistusvuodet | 1982–1993 |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 140 km/h |
| Paino | 100 t |
| Pituus | 49 868 mm |
| Pyörästö | Bo'Bo'+2'2' |
| Pyörän halkaisija | 920 mm |
| Moottorin teho | 1280 kW |
X10 on Ruotsissa valmistettu sähkömoottorijunatyyppi. ASEA valmisti junia 101 kappaletta vuosina 1982–1993. Nykyään junilla liikennöidään Tukholmassa (SL), Göteborgin alueella ja Etelä-Ruotsissa. X10-junat perustuvat vanhempiin 1960-luvulla rakennettuihin X1-juniin, joista viimeiset poistuivat käytöstä 2011. X10:n seuraaja on vuosina 2005–2008 valmistettu X60.
Yksi X10-yksikkö koostuu moottorivaunusta (X10-A) ja ohjausvaunusta (X10-B). Junan neljä moottoria sekä suurin osa sähkölaitteista sijaitsevat moottorivaunussa. Yhden vaunun kummallakin puolella on kolme pariovea, joten kokonaisesta yksiköstä ovia löytyy kaikkiaan 12. Yksiköitä voi kytkeä yhteen enintään neljä, jolloin muodostuu kahdeksanvaunuinen juna. X10-junia voi kytkeä yhteen myös vanhempien X1-junien kanssa. X10:n suurin nopeus on 140 km/h.
Variaatiot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]X10-junasta on myöhemmin kehitetty erilaisia versioita. X11 on muunneltu pidemmän matkan liikenteeseen, ja siinä on mukavammat penkit ja WC-tilat. Lisäksi X11:stä puuttuu keskimmäinen ovi jokaisesta vaunusta. Myös X12 on kehitetty pidemmän matkan liikenteeseen, ja siinä on vain yksi ovi kummallakin sivulla vaunua kohden. X12:ssa ohjausvaunun toinen puoli on 1. luokan osastoa, loput junasta on 2. luokkaa. X14 vastaa muuten X12:a, mutta siinä on kaksi ovea kummallakin sivulla vaunua kohden ja koko juna on 2. luokan osastoa. X14:n huippunopeus on muista poiketen 160 km/h.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- https://www.jarnvag.net/vagnguide/x10 (ruotsiksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta X10 (juna) Wikimedia Commonsissa
