Wikipedia:Ehdokkaat suositelluiksi artikkeleiksi/Formula 1 -kausi 1988

	Tämä sivu on arkisto alla mainitun artikkelin suositellut artikkelit -äänestyksestä. Älä muokkaa tätä sivua. Uudet kommentit ja mielipiteet asiasta tulee sijoittaa asiaankuuluvien artikkelien keskustelusivuille.
	Äänestyksen tulos oli: hylätty, kannatus 77,3% --Jisis 9. kesäkuuta 2008 kello 04.18 (UTC)

Formula 1 -kausi 1988

Kaudesta 1988 kertova artikkeli ehdolla. --Fordson 25. toukokuuta 2008 kello 13.34 (UTC)

Äänestys päättyy 8. kesäkuuta 2008.

Kannatan

1. Kannatan --JannE 26. toukokuuta 2008 kello 05.56 (UTC)
2. Paljon luetteloita, mutta sen ymmärtää. Erittäin informaatinen artikkeli, sopii malliksi kausiartikkeleille. —kallerna™ 26. toukokuuta 2008 kello 10.05 (UTC)
3. Kannatan Roquai 26. toukokuuta 2008 kello 13.23 (UTC)
4. Miljoona kertaa parempi kuin artikkeli BMW Sauber, jota sitäkin ovat monet äänestäneet suositelluksi. Pyhajumbo 27. toukokuuta 2008 kello 08.36 (UTC)
5. Kannatan. --JoBeSi 27. toukokuuta 2008 kello 14.03 (UTC)
6. Kannatan. Punaisia linkkejä ei juuri ollenkaan, lähteitä löytyy, hyvin kirjoitettu. Miksi en äänestäisi: kyllä?--Kammo22 27. toukokuuta 2008 kello 16.08 (UTC)
7. Saisko noita luetteloita silti kirjoitettua enemmän proosamuotoon? --albval 28. toukokuuta 2008 kello 11.08 (UTC)
8. Kiitän. --Sankarip (keskustelu) 29. toukokuuta 2008 kello 08.57 (UTC)
9. Joo --Ras 30. toukokuuta 2008 kello 11.25 (UTC)
10. Kannatan, vaikka kannattaisi miettiä taulukoiden vähentämistä. --Juusomoro 31. toukokuuta 2008 kello 12.11 (UTC)
11. Taulukoita liikaa, mutta on sitä tekstiäkin onneks--kalamies 3. kesäkuuta 2008 kello 20.59 (UTC)
12. Pitkän miettimisen jälkeen kannatan. Ei kai taulukkoja sinänsä tarvitse vältellä. Tässä niitä on paljon, mutta minkäs teet, kun niillä asian saa kätevästi kerrottua. Hyvä taulukko kertoo enemmän kuin samanmittainen teksti. --Otso Huuska 4. kesäkuuta 2008 kello 14.20 (UTC)
13. Kuten edellä. --DLS 7. kesäkuuta 2008 kello 20.28 (UTC)
14. Vaihdetaanpa ääni tänne. --Siliamaav 8. kesäkuuta 2008 kello 13.19 (UTC)
15. Kannustusääni. Kieliasua voisi parantaa, mutta onhan tämä kehittynyt valtavasti äänestyksessä, ja on suurinpiirtein kunnossa kokonaisuutena. --Jisis 8. kesäkuuta 2008 kello 19.15 (UTC)
16. Ok ATL 8. kesäkuuta 2008 kello 21.52 (UTC)

Vastustan

1. Koska keskeytit arvioinnin edes kommentoimatta parannusehdotuksiani. Tämä ei silti ole henkilökohtainen ääni, vaan menee artikkelin mukaan. ED: Kauheasti typojakin iski silmään, korjasin muutaman. ED2: Liian taulukko- ja luettelopitoinen sekä kieliopillisesti epätäydellinen. Lab-oratory 25. toukokuuta 2008 kello 15.45 (UTC)
   1. Tulevaisuudessa ehkä. Pientä hiomista tarvitsisi vielä. --Siliamaav 26. toukokuuta 2008 kello 07.23 (UTC)
2. Lab-oratoryyn nojaten; taulukot pistävät liikaa silmään. --Eetvartti ^(Kerro) 3. kesäkuuta 2008 kello 17.17 (UTC)
3. Alku aivan liikaa taulukkoa ja ranskalaisia viivoja. --Harriv 4. kesäkuuta 2008 kello 18.33 (UTC)
4. Ei valitettavasti. Kuten Harriv ja Eetvartti; taulukko- ja luettelomaisuus etenkin artikkelin alkupäässä häiritsee, koska siinä olisi selvästi paikka en-wikin kaltaiselle lyhyelle yhteenvedolle kaudesta täydentämään määritelmää. Tiedonpuutteesta tai lähteistä tämä ei ole kiinni, mutta jäsennystä voisi miettiä vielä. --Jaakonam 7. kesäkuuta 2008 kello 16.18 (UTC)
5. Samaa mieltä kuin Jaakonam. On huolellista työtä, mutta jotenkin luettelomaisuus häiritsee. Voi tietysti olla, että tästä aiheesta on vaikea kirjoittaa muuten.--Tanár 8. kesäkuuta 2008 kello 14.02 (UTC)

Keskustelu

Anteeksi Lab-oratory, en huomannut viimeisintä kommenttiasi va:ssa. Ei ole löytynyt säännöistä parempaa tietoa.. ja osa säännöistä oli ollut käytössä jo aiemmilla kausilla. Ainoastaan tuo Turbojen ahtopaine enintään 2,5 baaria. Tällä muutoksella haluttiin tasoittaa moottoreiden tehoeroja. muuttui täksi kaudeksi. --Fordson 25. toukokuuta 2008 kello 17.35 (UTC)

Laittakaapas hei kunnon vastustusperusteluja. Vaikea on tuollaisten kommenttien perusteella lähteä artikkelia parantelemaan. --JannE 26. toukokuuta 2008 kello 11.28 (UTC)

Osuit naulan kantaan JannE! --Fordson 26. toukokuuta 2008 kello 12.06 (UTC)

Mikähän mahtaa olla proosamuoto :)? --Fordson 28. toukokuuta 2008 kello 11.55 (UTC)

Suorasanaista tekstiä. Esim nyt on vähän häilyvyyttä esim. tuossa sääntömuutosluettelossa, onko ne kirjoitettu luettelotekstinä vai proosana: "Kilpailujen enimmäispituus 325 kilometriä, ja kilpailujen aikaraja oli 2 tuntia." Ensimmäinen lause on luettelotekstiä ja jälkimmäinen proosaa. Omana huomiona sellainen juttu, että Kauden yhteenveto -otsake toistaa muutoin johdannon sisällön, paitsi että siinä ei mainita Sennan vieneen mestaruuden. Otsakkeen voisi poistaa ja siirtää siitä johdantoon ne asiat, joita siinä ei ole. --Jisis 28. toukokuuta 2008 kello 12.15 (UTC)

Selvä peli. --Fordson 28. toukokuuta 2008 kello 12.34 (UTC)

Onko kovinkin olennaista mainita tuossa taulukossa, että mitä rengasta kukakin käytti jos kaikilla oli Goodyear. --Pyhajumbo 29. toukokuuta 2008 kello 11.23 (UTC)

Nyt on poistettu. --Fordson 29. toukokuuta 2008 kello 12.33 (UTC)

(DSQ - DNQ - DNPQ) Suomeksi mitä? - Goddyearin renkaat on vielä yhessä taulukossa. Viitteistä voisi poistaa CAPS:t, vaikka otsikko olisikin sivustolla isoilla. Lähteissä ei ole mainittu lähteitä, vain viitteet. Huomasin myös punaisten linkkien linkittämättä jättämisen. Lab-oratory 29. toukokuuta 2008 kello 19.30 (UTC)

Lähteissä ei ole mainittu lähteitä, vain viitteet Mitäs tuolla tarkoitat? --Fordson 29. toukokuuta 2008 kello 19.59 (UTC)

Esim tällaista lähdesysteemiä. Ei sillä nyt suurta merkitystä ole, mutta olisihan se kiva. Lab-oratory 29. toukokuuta 2008 kello 20.02 (UTC)

Yhtään kautta käsittelevää kirjaa ei ole artikkelissa käytetty ja hyvää yksittäistä internetlähdesivua ei ole, esim. jokaisesta kilpailusta omat sivustot. Minusta tuo lähteistys on nyt järkevin totteuttaa nykyisellä tavalla... --Fordson 29. toukokuuta 2008 kello 20.11 (UTC)

Ainakin näitä sivustoja on käytetty paljon? [1] [2] [3] [4] Ei siinä tarvitse yksittäisiä sivuja laittaa, sivustot käy. Lab-oratory 30. toukokuuta 2008 kello 06.42 (UTC)

Millä muutoksilla käyttäjät Lab-oratory ja Siliamaav vaihtaisivat mielipidettään? --Fordson 3. kesäkuuta 2008 kello 17.09 (UTC)

Pitäisikö esim. tuo Tallit ja kuljettajat -osio kirjoittaa, että Lotus -talli kilpaili 100T-autolla, jossa oli Hondan RA168E V6-turbomoottori. Kuljettajina tallissa ajoivat numerolla yksi Nelson Piquet ja numerolla kaksi Satoru Nakajima. Testikuljettajana toimi Martin Donnelly. Tallin virallinen nimi oli Camel Team Lotus Honda. Vai pitäisikö moottorit ja henkilökuntataulukot poistaa ?? --Fordson 3. kesäkuuta 2008 kello 18.34 (UTC)

Noniin, muutin nyt kauden yhteenvedon alkuun ja taulukkohässäkät on lopussa. --Fordson 8. kesäkuuta 2008 kello 13.06 (UTC)