Volkswagen Passat (NMS)
Volkswagen Passat NMS (New Midsize Sedan) on Volkswagenin vuodesta 2011 lähtien Yhdysvaltojen, Kiinan ja Etelä-Korean markkinoille valmistama ylemmän keskiluokan neliovinen sedan. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin vuosina 2005–2014 valmistettu eurooppalainen Passat. Kiinassa mallin rinnalla myytiin myös eurooppalaista Passatia nimellä Volkswagen Magotan. Vuonna 2019 esiteltyä toista NMS-sukupolvea myydään ainoastaan Pohjois-Amerikassa. Kiinan markkinoille esiteltiin täysin oma Passat-mallinsa, joka perustuu samalle MQB-pohjalevylle kuin uusin eurooppalainen Passat.
Ensimmäinen sukupolvi (2011–2019)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Volkswagen Passat NMS I | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Kiina Yhdysvallat |
| Valmistaja | Volkswagen |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 2011–2019 |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä |
Volkswagen Passat (B6) Volkswagen Passat Lingyu |
| Seuraaja |
Volkswagen Passat NMS II Volkswagen Passat (Kiina) |
| Teknisesti samankaltaisia |
SEAT Alhambra (Typ 7N) Škoda Superb (Typ 3T) Volkswagen CC Volkswagen Passat (B6) Volkswagen Passat (B7) Volkswagen Sharan II |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A6 |
| Moottori |
R4 R5 VR6 |
| Iskutilavuus | 1,4–3,6 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen kaksoiskytkin 7-vaihteinen kaksoiskytkin |
Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2011.[1]
Yhdysvaltain markkinoilla moottoreina olivat aluksi viisisylinterinen 2,5-litrainen (170 hv) bensiinimoottori, 3,6-litrainen VR6 (280 hv) ja 2,0-litrainen (140 hv) TDI-dieselmoottori. 2,5-litrainen korvattiin vuonna 2014 samantehoisella, mutta paremmin vääntävällä ja taloudellisemmalla 1,8 TSI -moottorilla. Dieselmoottori poistui valikoimasta vuonna 2015 Volkswagenin päästöhuijausskandaalin seurauksena. 3,6 VR6 puolestaan poistui vuonna 2018.
Kiinassa moottorit olivat 1,4 TSI (131/150 hv), 1,8 TSI (160/179 hv), 2,0 TSI (200/220 hv) ja 3,0 VR6 (250 hv). Etelä-Koreassa myytiin ainoastaan 1,8-litraista 170-hevosvoimaisena.
Syksyllä 2015 Passat koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai aiempaa kapeammat ajovalot sekä uudet puskurit ja etusäleikön.[2]
Toinen sukupolvi (2019–)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Volkswagen Passat NMS II | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Yhdysvallat |
| Valmistaja | Volkswagen |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 2019– |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä | Volkswagen Passat NMS I |
| Teknisesti samankaltaisia |
SEAT Alhambra (Typ 7N) Škoda Superb (Typ 3T) Volkswagen CC Volkswagen Passat (B6) Volkswagen Passat (B7) Volkswagen Sharan II |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A6 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2,0 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 6-vaihteinen automaatti |
Toinen sukupolvi esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2019. Se perustuu edelleen samalle pohjalevylle kuin edeltäjänsä, mutta autoa on kuitenkin päällisin puolin nykyaikaistettu.[3]
Ainoa moottorivaihtoehto on 2,0-litrainen (174 hv) bensiinimoottori. Voimansiirtona on kuusiportainen automaattivaihteisto.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ VW Passat (US-Version): Detroit Auto Show 2011 – Neue Größe für die USA Auto Bild. 10.11.2011. Viitattu 15.12.2021. (saksaksi)
- ↑ 2016 VW Passat Is Not The Major Facelift We Were Expecting Carscoops. 22.9.2015. Viitattu 18.4.2018. (englanniksi)
- ↑ a b VW Passat (2019): Neue US-Limousine auf alter Plattform Auto, Motor und Sport. 14.1.2019. Viitattu 15.12.2021. (saksaksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Passat (NMS) Wikimedia Commonsissa
