Vidal G 1200 Tempo
| Vidal G 1200 Tempo | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH [1] |
| Valmistusvuodet | 1936 - 1943 |
| Luokka | maastoautot |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | 2 x kaksisylinterinen vesijäähdytteinen ILO-2-tahtimoottori[2] |
| Iskutilavuus | 2 x 594 cm3 |
| Teho | 2 x 19 hv |
| Vetotapa | neliveto, ketjutoiminen voimansiirto |
Vidal G 1200 Tempo (Tempo-Vidal Geländewagen G-1200) on saksalainen 1930-1940-luvuilla valmistettu maastoauto. Otto Dausin suunnitteleman auton tekee erikoiseksi sen kaksimoottorisuus. Edessä ja takana olevia kaksitahtisia moottoreita käytetään joko erikseen tai yhdessä, mikä tekee mahdolliseksi ajamisen joko etu-, taka- tai nelivedolla. Voimansiirto tapahtuu ketjuvedolla. Autossa on myös nelipyöräohjaus.[2] Autoa valmistettiin neli- ja kuusipaikkaisina versioina.[2]
G-1200 ei vastannut Saksan armeijan tarpeita ja vain pieniä määriä otettiin maa- ja ilmavoimien käyttöön. Kaksimoottoriratkaisuun suhtauduttiin epäluuloisesti. [3] Mallia valmistettiin vuosina 1936-1939 noin 1100 kappaletta enimmäkseen vientiin.[4] Suomeen autoja tuotiin sodan päättymiseen mennessä noin 100 kpl.[1]Harvinainen nelivetoauto oli tuolloin lähinnä komentajien käytössä.[2] Tanskan armeija hankki ensimmäiset neljä vuonna 1938. Yhteensä niitä oli sen käytössä 20 kpl. Niitä tiedetään olleen myös Romanian ja Ruotsin käytössä.[4]
Mobilia-tieliikennemuseon kokoelmissa on yksi Vidal G 1200 Tempo -maastohenkilöauto vuodelta 1941. Kyseinen yksilö oli jatkosodan aikana kenraali Ruben Laguksen panssarijoukkojen esikunta-autona. Auto entisöitiin vuosina 1984–1985, jolloin vastaavia autoja arvioitiin olevan ajokuntoisina ja museoituina vain 3–4 kappaletta koko maailmassa. Mobiliassa oleva autoyksilö oli ennen entisöintiään vuonna 1976 mukana yhdysvaltalaisessa elokuvassa Kotka on laskeutunut, joka kuvattiin osittain Suomessa.[5]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuusela, Kari: Kaksitahtista nelivetoa: Vidal Tempo G 1200. Suomen sotilas, 2012, nro 4, s. 84-89. (suomeksi)
- Kuusela, Kari: Yksi kuski, yksi auto, mutta kahdet vaihdekepit ja moottorit. Suomen sotilas, 2012, nro 4, s. 90-93. (suomeksi)
- Mäkipirtti, Markku: Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1919–1959. Tampere: Apali Oy, 2006. ISBN 978-952-5026-54-2 (suomeksi)
- Danish Army Vehicles: Tempo G1200 armyvehicles.dk. 1997. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Mäkipirtti, Markku: Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1919–1959, s. 162. Tampere: Apali Oy, 2006. ISBN 978-952-5026-54-2 (suomeksi)
- ↑ a b c d Kuusela, Kari: Kaksitahtista nelivetoa: Vidal Tempo G 1200. Suomen sotilas, 2012, nro 4, s. 84-89. (suomeksi)
- ↑ Museum Vliegbasis Deelen (Deelen Airbase Museum): News: New ! Tempo A400 3-Rad museumvlbdeelen.nl. 9.1.2012. Arkistoitu 3.6.2012. Viitattu 1.6.2012. (suomeksi)
- ↑ a b Danish Army Vehicles: Tempo G1200 armyvehicles.dk. 1997. (englanniksi)
- ↑ Leila Suutarinen (toim.): Suomen sotilas- ja erikoisajoneuvohistoriallisen museon näyttelyesite 1986, s. 8–9. Kangasala: Vehoniemen automuseosäätiö, 1986.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Tempo 1200 Youtube. (saksaksi)