Vasa Shipping
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ab Vasa Shipping Oy oli suomalainen vuosina 1957–1983 toiminut varustamo jonka kotipaikka oli Vaasa. Varustamoon pääomistaja oli merikapteeni Nils Berg, joka oli varustamon johtajana 1957–1971. Yhtiön hallituksen puheenjohtajana toimi kauppaneuvos Gunnar Erickson (1894–1973). Berg omisti myös vuonna 1960 perustetut Ab Johanship Oy ja Ab Krucia Shipping Oy varustamot joiden laivojen hoitovarustamona Vasa Shipping toimi. Varustamot yhdistettiin Vasa Shippingiin vuonna 1967. Berg omisti myös puolet vuonna 1973 perustetusta Ab Korsholm Shipping Oy varustamosta. Vasa Shipping julistettiin konkurssiin lokakuussa 1983.[1]
Varustamon tytäryhtiö oli Vaskiluodossa toiminut ahtausliike Ab Ostrobotnia Stevedore Oy.[1]
Varustamon laivoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivan nimi | Omistusaika | Tyyppi | Rakennusvuosi | Rakennuspaikka | Romutettu | Kantavuus tn | Muuta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S/S Mercia | 1959–1963 | höyryrahtilaiva | 1930 | Lithgows Limited, Port Glasgow, Skotlanti | 1971 La Spezia, Italia | 6200 dwt | ostettu Ruotsista 1959, myyty 1963 Panamaan, uusi nimi San Francesco |
S/S Gracia | 1963–1968 | höyryrahtilaiva | 1950 | Fredrikstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad, Norja | katosi helmikuussa 1971 miehistöineen Välinmerellä Algerin luoteispuolella ollessaan matkalla koksilastissa Puolan Gdyniasta Kroatian Dugiratiin. Laiva oli katoamishetkellä Kyproksen lipun alla nimellä S/S Kiki. | 7040 dwt | entinen S/S Erviken, ostettu Norjasta 1963, myyty 1968 Liberiaan |
M/S Johanna | 1967–1971 | moottorirahtilaiva | 1938 | Lindholmens Varv, Göteborg | 1976 tai 1980 romutettu Peramassa Kreikassa | 3760 dwt | entinen M/S Vogelsberg, ostettu Saksasta 1962, omistaja Ab Johanship Oy 1962-1967, myyty 1971 oululaiselle Saana Shipping Oy:lle, uudeksi nimeksi M/S Saana |
S/S Krucia | 1967–1969 | höyryrahtilaiva | 1940 | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Saksa | 1975 Kaohsiung, Taiwan | 5270 dwt | entinen S/S Krusaa, ostettu Tanskasta 1960, omistaja Ab Krucia Shippimg Oy 1960-1967, myyty 1969 turkulaiselle Rederi Ab Nidarholm Laivanvarustamo Oy:lle, uusi nimi S/S Helvi |
M/S Gracia | 1968–1972 | moottorirahtilaiva | 1953 | N.V. Scheepwerf en Machinefabriek "De Merwede" v/h van Vliet & Co, Hardinxveld, Alankomaat | sai konevian Meksikonlahdella 1983 ja hinattiin New Orleansiin, romutettu 1984 Brownsville, Texas | 6600 dwt | entinen Enso-Gutzeit Oy:n M/S Finnsailor, myyty Peruun 1972, uusi nimi M/S Tumi |
M/S Mercia | 1969–1973 | moottorirahtilaiva | 1937 | Lindholmens Varv, Göteborg | 1984 Perama, Kreikka | 3820 dwt | entinen Thombrokersin M/S Mylle, M/S Johannan sisaralus, omistaja vuodesta 1973 Ab Korsholm Shipping Oy, myyty Kreikkaan 1974 |
M/S Cardonia | 1970–1974 | moottorirahtilaiva | 1966 | N.V. Scheepswerf en Machinefabriek, Dordrecht, Alankomaat | 1985 Naantali, osasta laivan kaksoispohjasta tehtiin proomu | 5560 dwt | entinen M/S Cardona, myytiin 1974 Ranskaan, uusi nimi Ile D'Arz |
M/S Lisa | 1973–1975 | moottorirahtilaiva | 1960 | Rauma-Repola Oy:n Rauman telakka | oli vuonna 2008 liikenteessä Jangtse-joella Kiinassa nimellä Yun Tai 78 | 3650 dwt | entinen Yhtyneet Paperitehtaat M/S Simpele, myyty vuonna 1974 Oy Vasa Ocean Carriers Ab varustamolle, Vaasa Shipping jatkoi laivan hoitovarustamona vuoteen 1975 saakka jolloin laiva myytiin Yick Fung Shipping & Enterprises Co Ltd:lle ja sai nimekseen Ai Shan |
M/S Frances | 1973–1976 | moottorirahtilaiva | 1955 | Uddevallavarvet, Uddevalla, Ruotsi | 1982 tulipalo konehuoneessa Välimerellä, romutettu Brindisissä Italiassa | 6200 dwt | ostettu Ruotsista, entinen M/S Frances Salman, Liberian lipun alla M/S Lynn, uusi omistaja vuodesta 1976 Ab Korsholm Shipping Oy. Vaasa Shipping jatkoi hoitovarustamona, myyty Panamaan 1981 |
M/S Colonel Bill | 1974–ennen 1983 | moottorirahtilaiva | 1966 | Oy Wärtsilä Ab:n Turun telakka | 1987 Gadani Beach, Pakistan | 5676 dwt, pidennyksen jälkeen 6700 dwt | ostettu Ruotsista, entinen M/S Tilia Gorthon, pidennetty 1975, myyty 1976 Ruotsiin, uusi nimi M/S Scantic |
M/S Andrew | 1977–1980 | moottorirahtilaiva | 1966 | Sölvesborgs Varvs & Rederi, Sölvesborg, Ruotsi | 1987 Gadani Beach, Pakistan | 3353 dwt | ostettu Ruotsista, entinen M/S Andrew Salman, myyty 1980 Kreikkaan, uusi nimi Tatai Queen |
M/S Michael | 1977–1980 | moottorirahtilaiva | 1967 | Sölvesborgs Varvs & Rederi, Sölvesborg, Ruotsi | 2002 Aliaga, Turkki | 3339 dwt | ostettu Ruotsista, entinen M/S Michael Salman, myyty 1980 Kreikkaan, uusi nimi Tatai Sea |
M/S San Benito | 1978–1983 | jäähdytysalus | 1968 | Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg | 1993 Alang, Intia | 8440 dwt | ostettu Ruotsista Salen-varustamolta, myyty 1985 Maltalle |
M/S Abuja Express | 1981–1983 | ro-ro-alus | 1978 | Oskarshamns Varv, Oskarshamn, Ruotsi | 2010 Aliaga, Turkki | 14763 dwt | leasingilla Kansallisrahoitukselta 1981, entinen M/S Emirates Express |