Tärkeimmät julkiset lokit

Tämä on yhdistetty Wikipedian lokien näyttö. Voit rajoittaa listaa valitsemalla lokityypin, käyttäjän tai sivun johon muutos on kohdistunut. Jälkimmäiset ovat kirjainkokoherkkiä.

• 23. lokakuuta 2024 kello 11.08 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Luokka:Kraz uudelle nimelle Luokka:KrAZ (Kirjoitusvirhe nimessä: Oikeinkirjoitus virallisen nimen mukaan.)
• 3. syyskuuta 2024 kello 16.02 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu:Universitatea Babeș-Bolyai ("Vuonna 1872 siitä tehtiin Romanian suurin unkarinkielinen yliopisto": uusi osio) Merkkaukset: Uusi aihe lisätty Wikiteksti
• 29. helmikuuta 2024 kello 09.29 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu:Parola (Parola ei ole Hattulan kylä: uusi osio) Merkkaukset: Uusi aihe lisätty Wikiteksti
• 6. helmikuuta 2024 kello 15.03 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu:Tyrisevän työväentalo (Rakennus ei sijainnut Valkeakoskella: uusi osio) Merkkaukset: Uusi aihe lisätty Wikiteksti
• 12. heinäkuuta 2023 kello 13.47 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Lehtoniemi uudelle nimelle Lehtoniemi (Kuopio) (Erotukseksi samannimisestä paikasta Joroisissa.)
• 27. helmikuuta 2023 kello 13.33 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Sisu E13TP 8×8 uudelle nimelle Sisu E13TP (Virallinen nimi.)
• 27. tammikuuta 2023 kello 12.42 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu:Takamoottorirakenne (Ak: Uusi sivu: == "Moottori ei suojaa kuljettajaa " == Artikkelissa käytetyn lähteen mukaan takamoottoriautoissa moottori ei suojaa kuljettajaa törmäystilanteessa. Mitähän tällä on mahdettu tarkoittaa? Edessä oleva moottori on törmäystilanteessa ongelmallinen, sillä se ei painu kokoon. Useat autot on pyritty suunnittelemaan siten että etutörmäyksissä moottori pyrkii painautumaan auton lattian alle, jotta keulaan on saatu riittävästi tilaa muodonmuutosvyöhykettä varten. -...)
• 6. helmikuuta 2022 kello 01.06 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu:Hämeenlinnan maalaiskunta (Mlk:n alue ei kuulu kokonaan kaupunkiin!)
• 18. tammikuuta 2022 kello 17.12 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Patria 6x6 uudelle nimelle Patria 6×6 (x korvattu ×:llä.)
• 30. syyskuuta 2021 kello 16.43 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Luokka:Rakennuksen ilmanvaihtojärjestelmät (Ak: Uusi sivu: Luokka:Talotekniikka Luokka:Virtaustekniikka)
• 9. heinäkuuta 2021 kello 15.36 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu käyttäjästä:Sikandaralisindhi (Ak: Uusi sivu: {{subst:Test2|Wartburg 353}} --~~~~)
• 19. maaliskuuta 2021 kello 12.30 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu luokasta:Suomalaiset aateliset (Jakaminen luokkiin)
• 14. toukokuuta 2020 kello 09.43 Gwafton keskustelu muokkaukset loi sivun Keskustelu:Luettelo Kanta-Hämeen kansakouluista (Kanta-Hämeessä ei ollut kansakouluja)
• 9. tammikuuta 2017 kello 13.38 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Protolab PMPV 6x6 uudelle nimelle Protolab PMPV 6×6 (x -> ×.)
• 26. elokuuta 2016 kello 20.14 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Proventia logo.png ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Proventian logo. | Lähde = http://www.proventia.fi/docs/templates/graf/proventia_logo.png?t=1471957343 | Päiväys = 2016-08-26 | Tekijä = tuntematon | Tekijänoikeuksien haltija = Proventia }} == Käyttöoikeus == {{Lo...)
• 12. kesäkuuta 2015 kello 18.35 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Ata Gears logo.png ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Ata Gearsin logo. | Lähde = [http://lm.fi/uploads/images/KUVAT_OMAT/Asiakkaiden%20matskut/ata-logo_sshot.jpg] | Päiväys = 2015-06-12 | Tekijä = tuntematon | Tekijänoikeuksien haltija = Ata Gears }} {{Logo|Ata...)
• 14. joulukuuta 2014 kello 01.33 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun BelAZ-757100 uudelle nimelle BelAZ-75710 (Korjataan mallinimi.)
• 21. toukokuuta 2014 kello 20.47 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Rolls-Royce (yritys) uudelle nimelle Rolls-Royce Holdings (Yrityksen käytössä olevan nimen mukaan.)
• 5. helmikuuta 2014 kello 23.24 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:MÁG logo.jpg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = MÁG-yhtiön logo. | Lähde = [http://codgerapps.codgerconsulting.com/Pictures/index.php/Cars/Car-Emblems/Magosix-MAG-H] | Päiväys = tuntematon | Tekijä = tuntematon | Tekijänoikeuksien haltija = tuntematon }})
• 14. tammikuuta 2014 kello 00.03 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Andros logo.png ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Yrityksen Andrée & Rosenqvist (Andros) logo. | Lähde = http://digi.lib.helsinki.fi/pienpainate/secure/showPage.html?conversationId=2&action=entryPage&id=346456 | Päiväys = Tuntematon | Tekijä = Tuntematon | Tekijänoi...)
• 27. marraskuuta 2013 kello 20.25 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Keskustelu:Vanaja (auto) uudelle nimelle Keskustelu:Vanajan Autotehdas (Nimetty valmistajan mukaan samalla tavalla kuin en-Wikissä.)
• 27. marraskuuta 2013 kello 20.25 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Vanaja (auto) ohjauksen Vanajan Autotehdas päälle (Nimetty valmistajan mukaan samalla tavalla kuin en-Wikissä.)
• 14. huhtikuuta 2012 kello 00.16 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Carrus logo.jpg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Carrus Deltan logo. | Lähde = [http://www.musiikkiaruovesi.fi/info_tukijat.html] | Päiväys = 2012-04-14 | Tekijä = Carrus Delta Oy | Tekijänoikeuksien haltija = Carrus Delta Oy }})
• 12. maaliskuuta 2012 kello 00.53 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Selve logo.jpg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Selven logo | Lähde = http://www.gtue-oldtimerservice.de/medien/markenlogos/S/004012000029.jpg | Päiväys = 2012-03-11 | Tekijä = Selve Automobilwerke AG | Tekijänoikeuksien haltija = tuntematon }})
• 6. maaliskuuta 2012 kello 00.44 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Ehrhardt logo.JPG ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Ehrhardtin logo | Lähde = [http://www.autopasion18.com/HISTORIA-EHRHARDT%20(Ehrhardt-Szawe).htm] | Päiväys = 2012-03-05 | Tekijä = Ehrhardt | Tekijänoikeuksien haltija = tuntematon }})
• 4. maaliskuuta 2012 kello 10.17 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Szawe logo.jpg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Szabo & Wechselmann- yhtiön (Szawe) logo. | Lähde = [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:1920_Szawe_Type_125.jpg], alkuperäiseksi lähteeksi ilmoitettu [http://www.flickr.com/photos/autohistorian/6323056946/] | Päiv...)
• 3. maaliskuuta 2012 kello 00.39 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:L&K 1905 Logo.svg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Laurin & Klementin logo | Lähde = de:Datei:L&K 1905 Logo.svg | Päiväys = | Tekijä = tuntematon | Tekijänoikeuksien haltija = Škoda Auto }} == Käyttöoikeus == {{Logo|Laurin & Klement}} )
• 3. tammikuuta 2012 kello 01.21 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Jäykkä taka-akseli uudelle nimelle Jäykkä akseli (Muunkielisissäkin Wikeissä kattaa myös etuakselit.)
• 25. joulukuuta 2011 kello 23.20 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Sisu E13TP 8x8 uudelle nimelle Sisu E13TP 8×8 (8x8 -> 8×8.)
• 25. joulukuuta 2011 kello 23.11 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Sisu E11T 8x8 uudelle nimelle Sisu E11T 8×8 (8x8 -> 8×8.)
• 30. syyskuuta 2011 kello 23.00 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun 9x19mm Parabellum uudelle nimelle 9×19 mm Parabellum (x -> ×.)
• 30. syyskuuta 2011 kello 23.00 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun 7,92 x 57 mm Mauser uudelle nimelle 7,92×57 mm Mauser (x -> ×.)
• 30. syyskuuta 2011 kello 22.59 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun 7,62x51mm NATO uudelle nimelle 7,62×51 mm NATO (x -> ×; välilyönti.)
• 30. syyskuuta 2011 kello 22.58 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun 5,56x45mm NATO uudelle nimelle 5,56×45 mm NATO (x -> ×; välilyönti.)
• 30. syyskuuta 2011 kello 22.58 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun 14,5x114 mm uudelle nimelle 14,5×114 mm (x -> ×.)
• 30. syyskuuta 2011 kello 22.57 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun 7,62x39 mm uudelle nimelle 7,62×39 mm (x -> ×.)
• 2. elokuuta 2011 kello 16.13 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Georg Ritter von Schönerer ohjauksen Georg von Schönerer päälle ("Ritter" on pelkkä arvonimi.)
• 28. heinäkuuta 2011 kello 23.30 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Stoewer logo.jpg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Stoewer, yrityksen logo. | Lähde = http://www.cartype.com/pics/3055/small/stoewer_logo_3.jpg | Päiväys = 2011-07-27 | Tekijä = Stoewer | Tekijänoikeuksien haltija = }} == Käyttöoikeus == {{Logo|Stoewer}})
• 22. heinäkuuta 2011 kello 21.00 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Skoda Logo.png ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Škodan logo. | Lähde = http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Skoda_Plzen_Logo.svg | Päiväys = 2011-07-22 | Tekijä = Škoda | Tekijänoikeuksien haltija = Škoda Transportation a.s. }})
• 19. heinäkuuta 2011 kello 22.00 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Škoda Transportation ohjauksen Škoda päälle (The article will tell also the history of the whole Škoda company, not only Škoda transportation, which is the straight descendant of Škodovy závody.)
• 17. heinäkuuta 2011 kello 23.21 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Škoda uudelle nimelle Škoda (täsmennyssivu) (Varataan nimi (sille varsinaiselle) Škoda-nimiselle yritykselle.)
• 1. toukokuuta 2011 kello 11.06 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Haldex uudelle nimelle Haldex-kytkin (Haldex on yrityksen nimi josta kytkimen nimitys ilmeisesti juontaa.)
• 16. lokakuuta 2010 kello 16.42 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun GAZ-3105 Volga uudelle nimelle GAZ-3105 (Mallinimi ei sellaisenaan ole käytössä. Volga on vaihtoehtoinen kauppanimi.)
• 15. lokakuuta 2010 kello 08.47 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun KrAZ-255 uudelle nimelle KrAZ-255B (Mitään "255"-mallia ei liene koskaan ollutkaan?)
• 12. lokakuuta 2010 kello 09.43 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Sisu logo mv.jpg ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Sisu Auton logo | Lähde = http://www.raskone.fi/raskoneoy/merkkiedustus/Sisu/fi_FI/Sisu/ | Päiväys = | Tekijä = | Tekijänoikeuksien haltija = Oy Sisu Auto Ab }} == Käyttöoikeus == {{Logo|Sisu Auto}})
• 22. syyskuuta 2010 kello 14.13 Gwafton keskustelu muokkaukset siirsi sivun Kamaz uudelle nimelle KamAZ (Oikeaoppinen kirjoitustapa.)
• 20. maaliskuuta 2010 kello 01.44 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Diesel-Volga.pdf ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Diesel-Volga, mainos | Lähde = Maaseudun Autolehti, 1950-luvun loppu tai 1960-luvun alku | Päiväys = | Tekijä = Gwafton | Tekijänoikeuksien haltija = Konela }})
• 18. tammikuuta 2010 kello 00.46 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:BelAZ logo.gif ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = BelAZ, logo | Lähde = [http://belaz.minsk.by/about/?lang=en] | Päiväys = 2010-01-18 | Tekijä = | Tekijänoikeuksien haltija = BelAZ }} == Käyttöoikeus == {{Logo|BelAZ}})
• 5. tammikuuta 2010 kello 23.19 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Magneton.gif ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Magnetonin logo | Lähde = http://www.magneton.cz/en/uv00.asp | Päiväys = 2010-01-05 | Tekijä = Magneton a. s. | Tekijänoikeuksien haltija = }})
• 24. lokakuuta 2009 kello 22.54 Gwafton keskustelu muokkaukset tallensi tiedoston Tiedosto:Sodomka logo.gif ({{Tiedoston tiedot | Kuvaus = Logo: Sodomka. | Lähde = http://www.cartype.com/pics/3089/small/sodomka_logo.gif | Päiväys = 2009-10-24 | Tekijä = [http://www.karosa.cz/main.php?show=company&language=english Iveco Czech Republic, a.s.], siirtänyt Wikip)