Tatra T1
| Tatra T1 | |
|---|---|
_cropped.jpg) T1-raitiovaunu Ostravassa |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | raitiovaunu |
| Valmistaja | ČKD Tatra |
| Lukumäärä | 287 |
| Valmistusvuodet | 1952-1958 |
| Liikenteessä | 1952-1987 |
| Museoitu | 6 |
| Istumapaikkoja | 95 (seisomapaikat mukaan lukien) |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 60 km/h |
| Paino | 16,6 t |
| Pituus | 14 500 mm |
| Leveys | 2 400 mm |
| Korkeus | 3 050 mm |
| Raideleveys | 1 435 mm ,1000mm,1524mm |
| Telit | 2 kpl |
| Moottori | 4 × TM 22 |
| Moottorin teho | 4 × 40 kW |
| Vetovoima | 600 V tasavirta |
 Matkustamo |
|
Tatra T1 oli ensimmäinen tšekkoslovakialaisen ČKD Tatran valmistama raitiovaunu, joka perustui amerikkalaiseen PCC-konseptiin (Presidents' Conference Committee). Sitä valmistettiin 287 vaunun verran vuodesta 1952 vuoteen 1958. Suurin osa niistä liikennöi Tšekkoslovakiassa, mutta 22 vietiin ulkomaille: kaksi Varsovaan ja loput 20 Donin Rostoviin.[1]
Ensimmäinen T1:n koekappale eli T1 TW 5001, jota pidetään nykyisin kaikkien Tatran raitiovaunujen esi-isänä, tuli liikenteeseen Prahassa 22. tammikuuta 1951. Se on kykyisin esillä Prahan museovarikolla (Muzeum Vozovna Střešovicessa), joka sijaitsee Střešovicen kaupungissa. T1-raitiovaunut olivat käytössä 1960-luvulle asti, jolloin ne muutettiin T3-vaunuiksi. Viimeinen T1 poistui liikenteestä 4. huhtikuuta 1987 Plzeňissä.[1]
Tuotanto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Uutta Tatra T1:tä toimitettiin seuraaviin kaupunkeihin[2]:
| Maa | Kaupunki | Tyyppi | Toimitusvuodet | Määrä | Kalustonumerot |
|---|---|---|---|---|---|
 Tšekkoslovakia
|
Košice | T1 | 1956-1958 | 11 | 201-211 |
| Most-Litvínov | T1 | 1957-1958 | 34 | 201-234 | |
| Olomouc | T1 | 1957-1958 | 10 | 101-110 | |
| Ostrava | T1 | 1955-1957 | 44 | 501-544 | |
| Plzeň | T1 | 1955-1957 | 33 | 101-133 | |
| Praha | T1 | 1951-1956 | 133 | 5001-5133 | |
 Puola
|
Varsova | T1 | 1955 | 2 | 501, 502 |
 Neuvostoliitto
|
Donin Rostov | T1 | 1957 | 20 | 301-320 |
| Kaikki yhteensä: | 287 | ||||
Kuvia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Tatra T1
-
T1-museoraitiovaunu Ostravassa -
T1-museoraitiovaunu Plzeňissä -
T1-museoraitiovaunu Prahassa -
T1-museoraitiovaunu Prahassa
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Tatra-Straßenbahnen vom Typ T1 | www.strassenbahnen-online.de www.strassenbahnen-online.de. Viitattu 6.1.2020.
- ↑ Tatra T1:n toimitukset Strassenbahnen-Online. Viitattu 8.12.2007.
