Tarmo (kuunari)

Kuunari Tarmo oli suomalainen kolmimastoinen kuunari, joka oli rakennettu Koiviston kirkonkylän telakalla vuonna 1921. Kuunarin pituus oli 44,3 metriä ja kantavuus 520 tonnia. Se oli useita vuosia Itämeren alueen liikenteessä. Kuunari myytiin Koivistolta Kotkaan vuonna 1929 mutta ostettiin takaisin Koivistolle vuonna 1934, jolloin siihen asennettiin myös apumoottori.

Kesällä 1932 Tarmo oli vuokrattuna suojeluskuntien koululaivaksi ja se teki tällöin useampiviikkoisen purjehduksen Itämeren ympäri. Kuunari lähti Helsingistä 2. heinäkuuta ja poikkesi Gotlannin itärannikolla Slitessä ja Vindaussa (Ventspils) Kuurinmaalla palaten Hankoon 19. heinäkuuta. Purjehduksella oli mukana myös Porin merisuojeluskunnan moottoripursi SP 11 ja Luvian suojeluskunnan moottoripursi Meripurakka SP 18. Hangosta kuunari Tarmo lähti uudelleen matkalle mukanaan nyt ruotsinkielisiä Uudenmaan merisuojeluskuntalaisia, tällä matkalla poikettiin samoissa satamissa kuin ensimmäisellä matkallakin.

Kuunari Tarmo ajoi karille ja upposi myöhään sunnuntai-iltana 21. marraskuuta 1939 Loviisan Viborgsholmin lounaispuolella ollessaan tiililastissa matkalla Helsingistä Kotkaan. Kuunari oli menossa yöksi ankkuripaikalle odottakseen pääsyä Kotkan satamaan seuraavana päivänä. Kari ehdittiin havaita kuunarista käsin mutta laivaa ei saatu ajoissa pysäytettyä luotsin viivyttelyn vuoksi. Yhdeksän metrin syvyyteen uponneesta hylystä on nykyisin jäljellä hiukan pohjalautoja.

Tarmo oli jo aiemmin vappuna 1939 ajanut karille ollessaan lähdössä Hangon itäsatamasta Ykspihlajaan. Tuuli ajoi sen tällöin sen karille mutta kuunari saatiin lopulta irrotettua eikä se kärsinyt vaurioita.

Aiheesta muualla

• Paavo Tuomelan tekemä laivamalli kuunari Tarmosta, Suomen merimuseon esinekokoelma (Finna)^{[vanhentunut linkki]}