Tampereen teknillinen museo
Tampereen teknillinen museo oli tekniikan museo Tampereella. Museo perustettiin vuonna 1949[1][2]. Nykyään toimintaa jatkaa Museokeskus Vapriikki, jonka hallussa museon tulipalolta säilynyt esineistö on.
Museon historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Tampereen teknillisen museon taustalla oli keräilijän, kelloseppämestarisähköteknikko Juho Holmstén-Heiniön yksityinen tekninen kokoelma. Hän laittoi kokoelmansa esille liikkeensä yhteyteen vuonna 1883. Vuodesta 1915 lähtien Holmstén-Heiniön Tampereen Käsityö- ja tehdasyhdistykselle lahjoittama kokoelma oli esillä yhdistyksen toimitiloissa. Vuonna 1949 perustetun museon alkuvuosina kokoelmien keruussa painottuivat tekniset keksinnöt sekä teollisuuden voima- ja työstökoneet. Teknillinen museo toimi Frenckellin pannuhuoneessa vuodesta 1958 lähtien.[3]
Tampereen kunnallinen museotoimi perustettiin vuonna 1969, Teknillinen museo tuli sen alaisuuteen[4]. Toiminnan pääpaino siirtyi koneistuksesta ja tuotantoprosessin kuvaamisesta tuotteeseen[5]. Museo oli vuodesta 1971 lähtien Itsenäisyydenkadulla[6]. Museon viimeiseksi jääneenä toimintavuonna 1989 sen ajoneuvokokoelmaan kuului 26 autoa, 14 moottoripyörää, kuusi traktoria ja 15 polkupyörää.[7] Kokoelman vanhin auto oli Silent Northern -henkilöauto vuodelta 1902.[8]
Museo paloi vuonna 1989, ja palossa tuhoutui kaikkiaan noin 26 000 näyttelyesinettä, muun muassa tamperelaisten tekstiilitehtaiden näytekankaat, tamperelaisten kenkätehtaiden esittelykengät ja Amurin työläismuseokortteliin varatut konservoidut esineet.[9][10][11]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kokoelmapoliittinen ohjelma 2009 - Tampereen kaupungin museopalvelut / Historialliset museot (Arkistoitu – Internet Archive)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Kokoelmapoliittinen ohjelma 2009, s. 7
- ↑ Esinekokoelmat, Teollisuushistoria; Vapriikki.fi (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Kokoelmapoliittinen ohjelma 2009, s. 7, 33
- ↑ Kokoelmapoliittinen ohjelma 2009, s. 35
- ↑ Kokoelmapoliittinen ohjelma 2009, s. 34
- ↑ Tekstiiliteollisuusmuseo: taustaa; Työväen keskusmuseo (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Pertti Kaarna: Ajetaanpa Automobiililla: Suomen Automobiili-Historiallinen Klubi 1959–1989, s. 200. Helsinki: Suomen Automobiili-Historiallinen Klubi, 1989. ISBN 951-90059-0-3.
- ↑ Kaarna 1989, s. 39.
- ↑ Kokoelmapoliittinen ohjelma 2009, ss. 34-35
- ↑ Karri Kokko: Museot elävät monenlaisten vaarojen alaisina; Suomen Kuvalehti 20.3.2009
- ↑ Reijo Sippola ja Jarmo Kettunen (toim.): Tampereen kasvot, s. 25. Tampere: Kustannus Oy Sanasato, 1997. ISBN 952-5086-13-5.