TWA:n lento 800
| Trans World Airlinesin lento 800 | |
|---|---|
 Onnettomuuskone Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla toukokuussa 1995. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 17. heinäkuuta 1996 |
| Onnettomuustyyppi | oikosulusta johtuva polttoainetankin räjähdys, mereensyöksy |
| Tapahtumapaikka | Atlantin valtameri, East Moriches, Long Island, Yhdysvallat |
| Lähtöpaikka | John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema, New York, Yhdysvallat |
| Välilaskupaikka | Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema, Pariisi, Ranska |
| Määränpää | Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Rooma, Italia |
| Kuolleita | 230 |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Boeing 747-131 |
| Lentoyhtiö | Trans World Airlines |
| Rekisteritunnus | N93119 |
| Matkustajia | 212 |
| Miehistöä | 18[1] |
Trans World Airlinesin lento 800 oli TWA:n kansainvälinen reittilento New Yorkista Pariisin kautta Roomaan 17. heinäkuuta 1996. Kun kone oli noussut Atlantin valtameren yläpuolelle, se räjähti ja putosi mereen. Kaikki koneessa olleet 230 ihmistä saivat surmansa.
Kone
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kone oli Boeing 747, rekisteriltään N93119. Koneessa 212 matkustajaa ja 18 miehistön jäsentä, joista kaksi oli pilotteja, kaksi lentomekaanikkoa ja 14 lentoemäntää.[1] Yksi matkustajista oli ranskalainen jääkiekkoilija Michel Breistroff.[2]
Kone tuli TWA:n laivastoon 27. lokakuuta 1971, ja sillä oli takanaan 93 303 lentotuntia ennen onnettomuutta.[1]
Lento
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lento 800 lähti portilta kello 20.02. Kello 20.05–20.07,46 miehistö kävi läpi käynnistyksen jälkeisen tarkistuslistan.
Kello 20.17 lennonjohto varoitti lentäjiä edellä olevasta Boeing 757:stä lähtevästä turbulenssista, koneen rullatessa kiitotielle 22R. Tuuli tuli länsilounaasta (240°) kahdeksan solmun nopeudella. Kone lähti kello 20.19.[1]
Onnettomuus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kone ehti lentää 12 minuuttia, ennen kuin koneen keskimmäinen polttoainetankki siiven kohdalla räjähti[1] ja kone hajosi kahteen osaan. Useat silminnäkijät kertoivat koneen hajonneen useaan osaan sen pudotessa mereen. Kone upposi 36 metrin syvyyteen.[2]
Onnettomuuden syyt
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Onnettomuuden syyksi epäiltiin terroristien asettamaa pommia.[2]
Onnettomuuden syyksi todettiin lopulta koneen johdoissa ollut oikosulku, joka kipinöi ja räjäytti polttoainesäiliön.[3] Polttoainesäiliö oli lähes tyhjä, mutta sen alapuolella oleva ilmastointijärjestelmä kävi kuumana, mikä kuumensi vielä tankissa olevaa polttoainetta, jolloin se höyrystyi. Nestemäinen lentokonepolttoaine ei syty helposti, mutta höyrystyneenä ja ilmaan sekoittuneena se on erittäin helposti syttyvää. Höyryn määrä oli riittävä aiheuttamaan onnettomuuden.
Matkustajat ja miehistö
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kansalaisuus | Matkustajat | Miehistö | Yhteensä |
|---|---|---|---|
 Yhdysvallat
|
124 | 18 | 142 |
 Ranska
|
42 | 0 | 42 |
 Algeria
|
9 | 0 | 9 |
 Irlanti
|
9 | 0 | 9 |
 Iso-Britannia
|
7 | 0 | 7 |
 Tanska
|
6 | 0 | 6 |
 Belgia
|
4 | 0 | 4 |
 Italia
|
3 | 0 | 3 |
 Norja
|
2 | 0 | 2 |
 Saksa
|
2 | 0 | 2 |
 Espanja
|
1 | 0 | 1 |
 Israel
|
1 | 0 | 1 |
 Ruotsi
|
1 | 0 | 1 |
| Yhteensä | 212 | 18 | 230 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e NTSB: Aircraft Accident Report (PDF) ntsb.gov. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c Jumbojetti räjähti Atlantin yllä MTV. 18.7.1996. Arkistoitu 20.10.2017. Viitattu 25.1.2018.
- ↑ Aviation World: TWA Flight 800 - Crash Animation 2 Youtube. 7.1.2018. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta TWA:n lento 800 Wikimedia Commonsissa
