St. Peter Line
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
| St. Peter Line | |
|---|---|
 |
|
| Yritysmuoto | yksityinen |
| Perustettu | 2010 |
| Avainhenkilöt | Igor Gluhov (toimitusjohtaja)[1] |
| Kotipaikka | Pietari, Venäjä |
| Toiminta-alue | Helsinki-Pietari-Tallinna-Tukholma |
| Toimiala | varustamotoiminta, matkailu |
| Kotisivu | www.stpeterline.com/ |
St. Peter Line oli venäläinen varustamo, joka liikennöi Helsinki–Pietari väliä. Varustamon omisti vuodesta 2016 lähtien italialainen Moby Line -varustamo, joka pääosin operoi Italian vesillä.[2] Varustamo aloitti Helsinki–Pietari-liikennöinnin huhtikuussa 2010 M/S Princess Marialla. [3] Yritys lopetti toimintansa vuonna 2022, ja Princess Anastasia -alus purjehtii Italian vesillä uudella nimellä M/S Moby Orli.
Helsingissä varustamon satamapaikka oli Länsiterminaali 1[4], Pietarissa Morskoi Vokzal.[5], Tukholmassa Frihamnsterminalen ja Tallinnassa A-terminaali.[6]
Huhtikuussa 2011 St. Peter Line aloitti risteilyt Pietarista Tukholmaan.[7] Lisäksi varustamo aikoi aloittaa risteilyt Pietarista Saksan Rostockiin vuonna 2012.[8] Joulukuun lopulla 2011 St. Peter Line ilmoitti aloittavansa myös risteilyjen järjestämisen Pietarin, Tukholman, Helsingin ja Tallinnan välillä helmikuussa 2012.[1][9]
Laivat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Laiva | Rakennettu | Käytössä St. Peter Linella | Reitti | Kotisatama |
|---|---|---|---|---|
| M/S Princess Anastasia | 1986 | 2011–2022 | Helsinki–Tukholma–Tallinna–Pietari |  Napoli, Italia
|
| Entiset laivat | ||||
| M/S Princess Maria | 1981 | 2010–2016 | Helsinki–Pietari | Napoli, Italia
|
Julkisuudessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Varustamon M/S Princess Maria -aluksella kuvattiin vuonna 2012 suomalainen trillerielokuva Nightmare – painajainen merellä.
Helsinki–Pietari-välin vaikea historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Silja Line ja Tallink ovat kokeilleet kulkea reitillä mutta huonolla menestyksellä. Vuonna 2008 elokuussa aloittanut varustamo Stella Lines liikennöi vain kaksi kuukautta ja ajautui sen jälkeen konkurssiin. St. Peter Linellä on mennyt hyvin alusta alkaen, osittain siksi, että Venäjä hyväksyi viisumivapauden niille laivamatkustajille, jotka oleskelevat Pietarissa enintään kolme vuorokautta.[10]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b St. Peter Line lisää viisumivapaita risteilyjään Pietariin Helsingin Sanomat. Arkistoitu 15.1.2012. Viitattu 21.12.2011. (suomeksi)
- ↑ Jari Tanskanen: Italialainen varustamo osti Helsinki-Pietari risteilylaivat – laivamatkoihin tauko talvella 23.11.2016. yle.fi. Viitattu 11.3.2019.
- ↑ Helsingistä Pietariin aloitetaan säännölliset risteilyt 21.4.2010. Iltalehti. Viitattu 15.6.2010. (suomeksi)
- ↑ Länsiterminaali Helsingin Satama. Arkistoitu 26.2.2012. Viitattu 12.3.2012. (suomeksi)
- ↑ St. Peter Linen viralliset sivut St. Peter line. Arkistoitu 16.5.2010. Viitattu 15.6.2010. (suomeksi)
- ↑ ST. PETER LINE > Aikataulu > Reitti anastasia.stpeterline.com. Viitattu 29.6.2015.[vanhentunut linkki]
- ↑ Helsingin Sanomat: Vanha ruotsinlaiva alkaa risteillä Pietarista Tukholmaan, 7.1.2011 (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Kauppalehti 5.8.2010[vanhentunut linkki]
- ↑ Kysyntää on – lisää lähtöjä Pietariin Taloussanomat. Viitattu 18.1.2012. (suomeksi)
- ↑ Uusi varustamo aloittaa reittimatkat Helsingistä Pietariin Iltalehti. Viitattu 20.1.2010. (suomeksi)