Soo Line 1003
| Soo Line 1003 | |
|---|---|
 |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | höyryveturi |
| Liikennöitsijä | 1003 Operations, LLP |
| Valmistaja | American Locomotive Company (ALCO) |
| Valmistusvuodet | 1913 |
| Peruskorjattu | 27. lokakuuta 1996 |
| Hylätty | 1954 |
Tekniset tiedot |
|
| Paino | 131,5 t |
| Pyörästö | 2-8-2 |
| Pyörän halkaisija | 1 600 mm |
| Vetovoima | 239,97 kN |
Soo Line 1003 on 2-8-2-pyörästön omaava kunnostettu Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railwayn (”Soo Line”) L-1-sarjan höyryveturi. ALCO rakensi sen vuonna 1913 ja se oli käytössä Soo Linellä vuoteen 1954 asti, minkä jälkeen se meni käyttövarastoon Gladstoneen, Michiganiin.
Joulukuussa 1954 veturi luovutettiin Superiorin kaupungille Wisconsiniin, jossa se laitettiin näytteille. 1970-luvulla Superior Shortline Steam Railroad Ltd. organisoitiin veturin kunnostamiseksi käyttökuntoon. Se liikennöi muutaman lyhyen matkan vuonna 1983, kunnes se laitettiin takaisin kunnostukseen. Kunnostus viivästyi rahanpuutteen ja muutaman muun virheen takia.
Veturi myytiin vuonna 1994 Wisconsin Railway Preservation Trustille (WRPT) osittain purettuna. WRPT sai kerättyä 250 000 dollaria varoja veturin kunnostamiseksi ja lopulta se saatiin kunnostetuksi. Ensimmäisen koeajon se suoritti 27. lokakuuta 1996, mutta ensimmäiset julkiset museoajot jäivät vuoden 1997 puolelle.