Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich
Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich (lyhenne SWS, usein lyhyesti Schlieren, paikallisesti Wagi) oli sveitsiläinen junanvaunujen ja hissien valmistaja. Yritys toimi vuosina 1899–1985 Zürichin länsipuolella Schlierenissä.
Historiaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yritys aloitti toimintansa vuonna 1899 nimellä Schweizerische Wagen- und Wagonsfabrik AG. Toiminta oli jatkoa Johann Geissbergerin vuonna 1895 Schlierenissä aloittamalle junanvaunujen ja raitiovaunujen rakentamiselle. Yhtiön nimi oli vuodesta 1901 Schweizerische Wagonsfabrik AG in Schlieren. Se listattiin Zürichin pörssiin vuonna 1908.[1]
Yrityksen toiminta laajeni hissien valmistukseen vuonna 1917, jolloin se osti Aufzüge- und Räderfabrik Seebach AG -yhtiön hissiliiketoiminnan. SWS:n nimi muutettiin tällöin muotoon Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich. Toiseen maailmansotaan asti SWS toimitti Schweizerische Industrie-Gesellschaft in Neuhausen am Rheinfall -yhtiön kanssa käytännössä kaikki Sveitsin junanvaunut ja raitiovaunut. Sodan jälkeen kilpailu kiristyi ja SWS laajensi toimintaansa vientiin. Vuonna 1949 yhtiöllä oli 1 100 työntekijää ja sen liikevaihto oli 11,5 milj. Srf.[1]
Vuonna 1960 suuri hissien valmistaja Schindler osti SWS:n, mutta se jatkoi toimintaansa nimellään vuoteen 1985 asti. Toimintansa aikana SWS valmisti yhteensä 12 577 junanvaunua tai raitiovaunua.[1]
Tehdasalue Schlierenissä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]SWS:n tehdasalue sijaitsi Schlierenin rautatieaseman kaakkoispuolella. Alue on sittemmin kunnostettu toimisto- ja pienyritysalueeksi, josta käytetään nimitystä Bio-Technopark Schlieren-Zürich[2]. Alueella toimii muun muassa Wagi-museo, jota pitää yllä Wagi Schlieren -yhdistys[3]. Wagi on myös yksi Zürichin yliopiston kampuksista[4].
Toiminta Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomalaisella Valmetilla oli yhteistyösopimus SWS:n kanssa vuodesta 1959. Yritysten merkittävin yhteishanke lienee ollut Tampereen Näsinneulan hissien toimitus vuonna 1971. Yhteistyö loppui Valmetin myytyä hissi- ja liukuporrasliiketoimintansa yhdysvaltalaiselle Otisille vuonna 1986.[5]
Schindler perusti vuonna 1987 Suomeen tytäryhtiön, joka jatkaa edelleen toimintaansa.[6]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Weiss, Reto: Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik (SWS) (Sveitsin historiallisen tietosanakirjan artikkeli) Historisches Lexikon der Schweiz (HLS). 28.10.2011. Bern: Stiftung HLS. Viitattu 30.6.2020. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi)
- ↑ Bio-Technopark Schlieren-Zürich (Alueen esittely) bio-technopark.ch. 2020. Viitattu 30.6.2020. (saksaksi), (englanniksi)
- ↑ Museum (Museon esittely) wagimuseum.ch. 2020. Viitattu 30.6.2020. (saksaksi)
- ↑ General Information, Schlieren Campus (Kampuksen osoitetiedot yliopiston verkkosivulla) uzh.ch. 23.3.2020. Arkistoitu 27.3.2020. Viitattu 30.6.2020. (saksaksi), (englanniksi)
- ↑ Mäntyvaara, Ilkka: Tekniikan vaiheita, Näsinneulan hissit – Valmetin vaativin hissitoimitus 1.4.2011. Tekniikan Historian Seura ry. Viitattu 30.6.2020.
- ↑ Schindler Suomessa, Schindler Oy (Yrityksen esittely verkkosivuillaan) schindler.com. 2020. Viitattu 30.6.2020.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich Wikimedia Commonsissa
