Santísima Trinidad (1692)
| Santísima Trinidad | |
|---|---|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Colindres, Cantabria |
| Kölinlasku | 1688 |
| Laskettu vesille | 1692 |
| Loppuvaihe | romutettu 1706 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 665 t (arqueo) |
| Pituus | 38,4 m (köli) |
| Leveys | 13,11 m |
| Miehistöä | 998-1 052 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
alempi tykkikansi: 30 × 18 naulan tykkiä ylempi tykkikansi: 30 × 18 naulan tykkiä puolikansi: 16 × 12 naulan tykkiä etukansi: 4 × 6 naulan tykkiä |
Santísima Trinidad oli Espanjan laivaston vuonna 1692 vesille laskettu kaksikantinen 80-tykkinen linjalaiva.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Cantabriasta Colindresilta, missä köli laskettiin 1688. Alus laskettiin vesille vuonna 1692.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus lähti 9. syyskuuta 1699 Santoñasta Cádiziin linjalaivojen Nuestra Señora de Tezanoksen ja San Franciscon kanssa päällikkönään Antonio Rodriguez. Se oli Cádizissa, kunnes se riisuttiin aseista toukokuussa 1700. Aluksen miehistö ja tykit siirrettiin Navarreten laivastolle, joka oli lähdössä Darieniin. Vuonna 1701 alus oli Cádizissa päällikkönään Antonio Gaztañeta.[1]
Alus muutettiin 13. huhtikuuta 1703 kuljettamaan elohopeaa Veracruziin. Se oli 31. toukokuuta valmis merelle lähtöön, mutta sitä ei kuitenkaan käytetty suunniteltuun tehtävään. Alku vuodesta 1705 alus oli Viscayassa, mistä se palasi Cádiziin joulukuussa. Sitä suunniteltiin jälleen elohopean kuljetukseen, mutta tälläkin kertaa Nuestra Señora de Begoña korvasi sen. Alus romutettiin 1706 Cádizissa.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]|
|
Edeltäjä: EI |
Espanjan laivaston linjalaivat | Seuraaja: San Felipe el Real |