San Vicente Ferrer -luokka

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
San Vicente Ferrer -luokka
Tekniset tiedot
Uppouma 1 872 t
Pituus 49,56 m (köli)
Leveys 14,35 m
Syväys 7,26 m
Aseistus
Meritorjunta alempi tykkikansi: 30 x 24 naulan tykkiä
ylempi tykkikansi: 32 x 18 naulan tykkiä
puolikansi: 14 x 8 naulan tykkiä
etukansi: 4 x 8 naulan tykkiä

San Vicente Ferrer -luokka piti olla Espanjan laivaston kolmen kaksikantisen 80-tykkisen linjalaivan muodostama alusluokka, mutta luokan kolmatta alusta ei koskaan valmistettu.

Ensimmäisen aluksen valmistamisesta annettiin kuninkaallinen määräys 4. helmikuuta 1766 Cartagenan telakalle Eduardo Bryantille, jonka tekemä suunnitelma oli hyväksytty 2. kesäkuuta 1766. Alus nimettiin 1. marraskuuta 1767. Bryant kuoli tapaturmaisesti 27. huhtikuuta 1768 eli viisi päivää vesillelaskun jälkeen, joten toisen aluksen valmistuksesta vastasi Guillermo (William) Turner.[1]

Alunperin alusten tykkeinä olivat 24, 18 ja 8 naulan tykit, mutta 16. maaliskuuta 1790 annettu tarkennettu varustelumääräys edellytti 24 naulan tykkien vaihtamisen 36 naulan tykkeihin. Luokan kolmas alus San Rafael ei koskaan valmistunut, vaan se paloi 1769 telakalla syttyneessä tulipalossa ennen vesillelaskua. Aluksen tilalle rakennettiin saman niminen kaksikantinen 70-tykkinen linjalaiva. Molemmat valmistuneet alukset olivat 1779 Ferroliin sijoitetussa laivueessa.[1]

San Vicente Ferrer -luokka[1]
Nimi (lempinimi) Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
San Vicente Ferrer Cartagena 10. kesäkuuta 1766 22. huhtikuuta 1768 17. kesäkuuta 1768 poltettu 17. helmikuuta 1797
San Nicolás de Bari Cartagena 26. syyskuuta 1767 5. huhtikuuta 1769 vallattu 14. helmikuuta 1797 HMS San Nicolas
proomu 1800
myyty 1814
San Raphael Cartagena 16. kesäkuuta 1768 tuhoutunut tulipalossa 1769
  • Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1 (englanniksi)
  1. a b c Winfield et al 2023 s. 119-120