SMS Tátra
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| SMS Tátra | |
|---|---|
,_Modell.jpg) SMS Tátran pienoismalli |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Ganz Danubius & Company, Porto Ré |
| Kölinlasku | 19. lokakuuta 1911 |
| Laskettu vesille | 4. marraskuuta 1912 |
| Palveluskäyttöön | 18. lokakuuta 1913 |
| Poistui palveluskäytöstä |
Italialle 1920 nimellä RN Fasana poistettu 1923 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
870 t (suunniteltu) 1 060 t (kuormattu) |
| Pituus |
83,5 m (pp) 84 m (vesiraja) |
| Leveys | 7,8 m |
| Syväys | 3,0 m |
| Koneteho | 20 640 shp |
| Nopeus | 32,5 solmua |
| Miehistöä | 104 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × Skoda 10 cm/50 tykkiä 6 × Skoda 6,6 cm/45 -tykkiä 4 × 45 cm torpedoputkea |
SMS Tátra oli Itävalta-Unkarin laivaston Tátra-luokan hävittäjä. Alus luovutettiin 1920 Versailles’n rauhansopimuksen mukaan Italialle, joka nimesi sen RN Fasadaksi.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Tátra-luokka
Alus tilattiin Porto Réstä (nyk. Kraljevica) Danubiukselta, missä köli laskettiin 19. lokakuuta 1911. Alus laskettiin vesille 4. marraskuuta 1912[1] ja liitettiin laivastoon 18. lokakuuta 1913.[2][3]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus luovutettiin 26. syyskuuta 1920 sotakorvauksena Italialle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä RN Fasana. Alus poistettiin palveluksesta 5. heinäkuuta 1923.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta SMS Tátra.
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Greger, René: Austro-Hungarian Warships of World War I. Lontoo, Englanti: Ian Allan Limited, 1976. ISBN 0-7110-0623-7 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Gardiner, Robert s. 338
- ↑ dreadnoughtproject.com
- ↑ a b Greger, René s. 44
|
SMS Tátra – SMS Balaton – SMS Csepel – SMS Lika – SMS Triglav – SMS Orjen |
| Edeltäjä: Huszár-luokka – Seuraaja: Ersatz Tátra -luokka |