SMS Graudenz (1913)
| SMS Graudenz | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Kaiserliche Werft Kiel |
| Kölinlasku | 1912 |
| Laskettu vesille | 25. lokakuuta 1913 |
| Palveluskäyttöön | 10. elokuuta 1914 |
| Poistui palveluskäytöstä | luovutettu 1920 Italialle RN Anconana |
| Loppuvaihe | romutettu 1938 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
4 912 t (kuiva) 6 382 t |
| Pituus |
139,0 m (vesiraja) 142,7 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 13,8 m |
| Syväys | 5,75 m |
| Koneteho | 29 000 shp |
| Nopeus | 28 solmua |
| Miehistöä | 385 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
12 × 10,5 cm SKL/L45 -tykkiä 2 × 50 cm torpedoputkea |
SMS Graudenz oli Saksan keisarikunnan laivaston Graudenz-luokan kevyt risteilijä ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Graudenz-luokka
Alus tilattiin Kaiserliche Werft Kieliltä ja sen köli laskettiin vuonna 1912. Alus laskettiin vesille 25. lokakuuta 1913 ja se otettiin palvelukseen 10. elokuuta 1914.
Saksan keisarikunnan laivasto 1914-1920
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]SMS Graudenz otettiin laivaston palvelukseen elokuussa 1914 ja se liitettiin 4. tiedustelijaryhmään torpedoveneiden johtoalukseksi. Se siirrettiin 2. tiedustelijaryhmään, jonka mukana alus osallistui Doggermatalikon taisteluun tukiessaan Hipperin komennossa olleita taisteluristeilijöitä. Huhtikuussa 1916 alus osui miinaan , mikä esti sen osallistumisen Skagerrakin taisteluun.
Alus modernisoitiin 1915, jolloin sen aseistukseksi vaihdettiin seitsemän 15 cm SKL/45 ja kaksi 8,8 cm Flak L/45 -ilmatorjuntatykkiä. Torpedoputkien lukumäärä lisättiin neljään ja mahdollistettiin 120 miinan kuljettaminen ja laskeminen. Aseituksen muututtua henkilöstön tarve kasvoi ja aluksen miehistönä olikin 21 upseeria ja 364 miestä.[1]
Regia Marina 1920-1937
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus luovutettiin 1. kesäkuuta 1920 sotakorvauksena Italialle. Alus modernisoitiin 1921-1924 Taranton laivastontelakalla, jolloin aluksen hiilivarastot supistettiin ja öljynmäärää lisättiin. Se liitettiin 6. toukokuuta 1925 laivastoon nimettynä Anconaksi.[1]
Alukselle asennettiin seuraavana vuonna tilat M7-ter-meritiedustelukoneelle. Vuosina 1928-1929 aluksen etukantta pidennettiin ja keulaa kasvatettiin, jotta katapultti saatiin asennettua. Alus luokiteltiin Italiassa risteilijäksi 19. heinäkuuta 1929. Alus poistettiin palveluksesta 11. maaliskuuta 1937 ja se romutettiin seuraavana vuonna.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Edeltäjä: Karlsruhe-luokka – Seuraaja: Pillau-luokka |