SMS Elbing
| SMS Elbing | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | F. Schichau, Danzig |
| Kölinlasku | 1913 |
| Laskettu vesille | 21. marraskuuta 1914 |
| Palveluskäyttöön | 4. syyskuuta 1915 |
| Poistui palveluskäytöstä | miehistönsä upottama 1. kesäkuuta 1916 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 390 t (suunniteltu) |
| Pituus | 135,3 m |
| Leveys | 13,6 m |
| Syväys | 5,96 m |
| Koneteho | 30 000 shp |
| Nopeus | 27,5 solmua (50,9 km/h) |
| Miehistöä | 21 upseeria ja 421 miehistönjäsentä |
| Aseistus | |
| Aseistus |
8 × 15 cm SK L/45 -tykkiä 2 × 8,8 cm SK L/45 -tykkiä 2 × 50 cm torpedoputkea 120 miinaa |
SMS Elbing oli Saksan keisarikunnan laivaston Pillau-luokan kevyt risteilijä ensimmäisessä maailmansodassa. Saksan laivasto otti sen sisaraluksineen haltuun ennen niiden valmistumista tilaajalleen Venäjän keisarikunnan laivastolle.
Taustaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]F. Schichaun telakka Danzigista voitti 1912 kansainvälisen tarjouskilpailun kahdesta uudesta Venäjän keisarikunnan laivaston kevyestä risteilijästä. Alukset oli nimettiin 1913 venäläisen tavan mukaan jo kölinlaskun yhteydessä Muraview Amurskiksi ja Admiral Nevelskiksi.
Sen köli laskettiin 1913 ja alus laskettiin vesille 21. marraskuuta 1914. Saksan keisarikunta pakko-otti sen liittäen laivastoonsa. Alus valmistui 4. syyskuuta 1915.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus osallistui Yarmouthin ja Lowestoftin rannikkokaupunkien tulitukseen huhtikuussa 1916, jolloin se joutui kahakkaan Britannian kuninkaallisen laivaston Harwich Forcen kanssa. Kuukautta myöhemmin alus oli mukana Skagerrakin taistelussa, jossa se oli ensimmäinen alus johon osui. Taistelulaiva SMS Posen törmäsi alukseen hieman puolen yön jälkeen 1. kesäkuuta, jolloin aluksen kylkeen tuli repeämä. Vuoto pysäytti aluksen koneet sekä sähköntuotannon estäen sen liikkumisen. Kello 02.00 saksalainen torpedovene vastaanotti pääosan aluksen miehistöstä ja tuntia myöhemmin alukselle jäänyt miehistö upotti aluksensa. Miehistön loppuosa poistui aluksen kutterilla, mistä he siirtyivät alankomaalaiseen höyrylaivaan.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Gardiner, Robert 1906-1921 s. 161
| Edeltäjä: Graudenz-luokka – Seuraaja: Wiesbaden-luokka |