S/S Bengtskär
| S/S Bengtskär | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | höyrylaiva |
| Lippuvaltio |
 Suomi |
| Aiemmat nimet |
Pargas (1890–1906) Adlercreutz (1875–1890) |
| Omistaja | Arthur Lesch |
| Aiemmat omistajat |
Luotsilaitos ÅSÅÅ Helsingfors-Skärgårds Trafik Ab |
| Rakennustelakka | Eriksberg, Göteborg |
| Luovutettu | 1875 |
| Status | uponnut ajettuaan karille 2. marraskuuta 1908 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 23,79 m |
| Leveys | 3,27 m |
| Syväys | 2,02 m |
| Bruttovetoisuus | 57 brt |
| Koneteho | 30 hv kW |
S/S Bengtskär oli suomalainen höyrylaiva. Alus hoiti reittiliikennettä Tenholan kirkonkylän ja Hangon välillä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus valmistettiin vuonna 1875 Eriksbergin telakalla Göteborgissa Helsingfors-Skärgårds Trafik Ab:lle, joka sijoitti aluksen Helsingin länsisaariston liikenteeseen nimellä Adlercreutz.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Adlercreutz kuljetti Helsingin länsisaaristossa rahtia ja matkustajia, kunnes se myytiin 1. joulukuuta 1890 Turkuun ÅSÅA:lle. Uudelta omistajaltaan se sai nimen Pargas. Alukselle tehtiin seuraavana vuonna muutostöitä ennen kuin se laitettiin Turun ja Kemiön Taalintehtaan Långvikenin reitille. Vuonna 1892 aluksen reittinä oli myös Turusta Paraisten Lofsdalin kautta Nauvon Prostvikiin.[1]
Alus myytiin vuonna 1906 Luotsilaitokselle Hankoon Bengtskärin majakkatyömaalle, jolloin se sai nimen Bengtskär. Se oli yhteysaluksena majakkatyömaan ja Hangon välillä. Majakkatyömaan valmistuttua seuraavana vuonna alus siirrettiin Helsingissä telakalle, ja se myytiin kauppias Arthur Leschille. Aluksen palattua telakalta uusi omistaja laittoi sen reitille Hangosta Bromarvin kautta Saloon.[1]
Alukselle tuli 2. marraskuuta 1907 Tenholasta 35 matkustajaa matkalle Hankoon. Pimeässä sumun haitatessa näkyvyyttä alus ajautui pois reitiltä, ja se törmäsi vedenalaiseen kariin. Paniikkiin joutuneiden matkustajien rynnättyä pelastusveneisiin toinen niistä kaatui ja sen matkustajat joutuivat veteen. Veteen joutuneista onnistuttiin pelastamaan toiseen veneeseen muut paitsi yhtä miestä lapsineen ja vanhempaa naishenkilöä.[2]
Alus romutettiin vuonna 1910 uppoamispaikalla.[2]