S/S Antero
S/S Antero | |
---|---|
S/S Antero Karvalakkiregatassa 2016 lähdössä Savonlinnasta Laukansaareen. |
|
Tyyppi |
Höyrykäyttöinen hinaaja, nykyisin huviliikenteessä |
Kotipaikka | Tuulausniemi, Puumala |
Omistaja | Ari ja Arja Juva, Espoo |
Aiemmat omistajat | Valtion Rautatiet, Lappeenranta (1924–1945), Vapo, Kuopio ja Lappeenranta (1945–1961), Löydön Saha Oy, Ristiina (1961–1973), Ari ja Arja Juva, Espoo (1973–) |
Rakennustelakka | Tehtaat Lehtoniemi & Taipale Fabriker, Lehtoniemi |
Vesillelasku | 1924 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 18,41 m |
Leveys | 4,21 m |
Syväys | 2,18 m |
Koneisto | Compound-höyrykone |
Koneteho | 117 ihv kW |
Nopeus | 8 kn |
S/S Antero on höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1924 Tehtaat Lehtoniemi & Taipale Fabrikerin telakalla Lehtoniemessä. Alus rakennettiin Valtion rautateiden käyttöön hinaamaan halkoproomuja Saimaalla. Ammattiliikenteessä Antero hinasi alun perin proomuja Savonlinnaan ja Varkauteen, mutta 1930-luvulta lähtien se oli VR/Vapon Kallaveden laiva. Hinausten vähentyessä alus jäi seisomaan Luukkaan telakan rannalle 1958. Vapo käytti laivaa sen jälkeen enää ajoittain, ja vuonna 1961 se myytiin Löydän Sahalle Ristiinaan. Löydön Sahan palveluksessa alus veti tukkilauttoja ja selluloosahaketta Kaukopään tehtaille. Sahan lopetettua toimintansa vuonna 1965 Antero jäi toimettomaksi kahdeksaksi vuodeksi. Laiva siirtyi 1973 Ari Juvan omistukseen Saimaalle.[1]
Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin, ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Erkki Riimala, Höyrylaivamme. Suomen Höyrypursiseura ry, 1977. ISBN 951-991 40-4-8
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Laiva 2008 numero 1 s. 38
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Antero Suomen Höyrypursiseuran sivuilla (Arkistoitu – Internet Archive)