Renault RS10
| Renault RS10 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Equipe Renault Elf |
| Suunnittelija(t) |
Michel Tétu |
| Kuljettajat |
15. Jean-Pierre Jabouille 16. René Arnoux |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | Michelin |
| Polttoaine | Elf |
| Runko | alumiinimonokokki |
| Moottori | Renault Gordini EF1 |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen manuaali |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Monacon GP 1979 |
| Kilpailuja | 9 |
| Voittoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 5 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| Palkintosijoja | 4 |
| MM-pisteitä | 26 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Renault RS10 on Formula 1 -auto, jota Renault-talli käytti kaudella 1979. RS10 oli historian toinen Renault'n F1-auto ja ensimmäinen turbomoottorinen auto, jolla voitettiin F1-osakilpailu. Auton voimanlähteenä oli Renault'n oma 1,5-litrainen V6-turbomoottori. Autolla kilpailuissa ajoivat ranskalaiset Jean-Pierre Jabouille ja René Arnoux.
Saavutukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ranskan GP:sta Renault saavutti historian ensimmäisen voittonsa, kun Jabouille ajoi paalupaikalta voittoon. Arnoux täydensi tallin menestystä sijoittumalla kolmanneksi lähdettyään kilpailuun toisesta lähtöruudusta Jabouillen rinnalta. Arnoux myös ajoi kilpailun nopeimman kierrosajan. Britannian GP:ssa Arnoux ylsi toistamiseen peräkkäin palkintokorokkeelle sijoittumalla kilpailussa nyt toiseksi. Jabouille lähti Saksan GP:hin paalupaikalta, mutta joutui keskeyttämään jo kilpailun alkuvaiheessa. Itävallan GP:ssa Arnoux saavutti paalupaikan ja ajoi kilpailun nopeimman kierroksen, mutta lopputuloksissa hän oli kuudes. Jabouille saavutti paalupaikan Italian GP:sta, mutta kilpailussa hän joutui keskeyttämään. Kauden päätöskilpailussa, Yhdysvaltain GP:ssa, Arnoux ajoi palkintokorokkeelle toiseksi.
Renault saavutti kauden aikana yhteensä 26 pistettä. Valmistajien MM-sarjassa se sijoittui kuudenneksi.
Teknisiä tietoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Moottori: Renault Gordini EF1, 1 492cc (1.5 L) 90° V6, 530 hv @ 11 000 RPM, KKK:n tuplaturbo, paino 179 kg
- Vaihdelaatikko: 6-vaihteinen manuaali
- Renkaat: Michelin
- Polttoaine: Elf
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä](lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)
| Vuosi | Talli | Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Renault | Renault Gordini EF1 V6T M |
ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 26 | 6. | |
| Jean-Pierre Jabouille | NC | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| René Arnoux |
Kesk. | 3 | 2 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 2 |
| Renault DP World F1 Team
|
|
Tallipäällikkö: |
