Radisson Diamond

M/S Radisson Diamond
IMO-numero	9008407
Rakennustelakka	Aker Finnyards, Rauma
Rakennusnumero	310
Vesillelasku	20. kesäkuuta 1991
Tekniset tiedot
Pituus	131,2 m
Leveys	31,96 m
Syväys	8,4 m
Bruttovetoisuus (GT)	18 400
Koneisto	2x Wärtsilä 8R32E 2x Wärtsilä 6R32E
Koneteho	11 340 kW
Nopeus	14 kn
Hyttipaikkoja	354
Hyttejä	177
Matkustajia	354
Lähteet
Infobox OK

M/S Radisson Diamond on valmistuessaan maailman suurin, ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa kaksirunkoinen risteilyalus joka on rakennettu SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) rungolle. Se valmistui vuonna 1992 Rauman telakalta.^lähde?

Käyttöhistoria

Laivan tilasi Suomalainen Diamond Cruise niminen varustamo jonka takana toimivat kaksi Suomalaista liikemiestä jotka olivat kiinnostuneita rakentamaan laivan käyttäen Wärtsilän kehittämää SWATH katamaraaniristeilijäkonseptia pohjana uudelle alukselle. Liikemiehet saivat kerättyä paljon kotimaisia ja ulkomaisia sijoittajia uudelle laivaprojektille joten he perustivat Diamond Cruise varustamon jonka suurimpana omistajana toimi Amerikkalainen Radisson - hotelliyhtiö. Laiva tilattiin Rauma Yardsilta vuonna 1990. Laivan tilauksen arvo oli 125 miljoonaa dollaria. Kölinlasku tapahtui 20. kesäkuuta 1991. Laiva valmistui ja luovutettiin Diamond Cruise -varustamolle 30. huhtikuuta 1992. Laiva kastettiin Radisson Diamond nimiseksi Lontoossa Greenwichissä 28. toukokuuta 1992. Laiva teki neitsytmatkansa 5. heinäkuuta 1992.

Laiva on vaihtanut omistajaa muutamaan otteeseen, ja se liikennöi nykyään^milloin? kasinolaivana Hongkongissa. Laivan nykyinen nimi on China Star.^lähde?