Pribytki (lentotukikohta)
| Pribytki | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zjabrauka, Zjabrovka | |||||||||
 |
|||||||||
| IATA-koodi | - | ||||||||
| ICAO-koodi | - | ||||||||
| Sijainti | Homelin piiri, Homelin alue, Valko-Venäjä[1][2] | ||||||||
| Koordinaatit | |||||||||
| Tyyppi | Sotilaslentokenttä | ||||||||
| Ylläpitäjä | ei tietoa | ||||||||
| Korkeus | 139 m | ||||||||
| Liikenneyhteydet | |||||||||
| Tärkein keskus ja etäisyys | Homel – 16 km | ||||||||
| Kiitotie | |||||||||
|
|||||||||
Pribytki (ven. Прибытки), myös Zjabrauka (valkoven. Зябраўка, Zjabrauka) tai Zjabrovka (ven. Зябровка) on Homelista 16 kilometriä kaakkoon, Valko-Venäjän Homelin alueen Homelin piirissä[1][2] sijaitseva lentotukikohta. Neuvostoliiton aikana, 1960-luvun alkupuolella kenttää käyttivät Tupolev Tu-16R-tiedustelukoneet. Kenttä peruskorjattiin 1963[3], jonka jälkeen sieltä alettiin toimia noin vuonna 1966 Tu-22R-tiedustelukoneilla. 1967 kaikkiaan 24 konetta oli sijoitettu kentälle.[3] Kentältä toimivat koneet lensivät tiedustelulentoja Baltian maihin ja Pohjois-Eurooppaan.[3] Vuodesta 1973 aina 1980-luvulle saakka libyalaiset ja irakilaiset pilotit saivat koulutusta Tu-22-tyypille Pribytkissä.[3] Tu-22-yksikkö lopetettiin 1994 Neuvostoliiton hajoamisen ja Valko-Venäjän itsenäistymisen jälkeen, ja sen koneet lähetettiin Engels-2-lentotukikohtaan Venäjälle romutettavaksi.[3]
Pribytki toimi kotikenttänä 290 Gv ODRAPille (290-й отдельный дальний разведывательный авиационный полк) (290. kaartin pitkänkantaman tiedustelurykmentti), joka toimi kentältä Tu-16R-konetyypillä 1960-luvun alusta vuoteen 1994, ja Tu-22RDM-tyypillä 1960-luvulta vuoteen 1994. Yksiköllä oli edellä mainittujen tyyppien lisäksi muutama Tu-22R. Vuosina 1960-1980 rykmentti oli osa 6th Heavy Bomber Aviation Corps (6-й отдельный тяжелый бомбардировочный авиационный корпус), ja vuosina 1980-1994, 46. ilma-armeijaa.[4]
Zjabrauka on hallinnollisesti Homelin piiriin kuuluva taajama. Se on myös Homelista koilliseen johtavan radan rautatieaseman nimi[1] (paikallisjunaliikenteen piirissä).
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Respublika Belarus Atlas Avtomobilnyh Dorog 1:200 000. (Valko-Venäjän "GT-karttakirja") Minsk: RUP Belkartografija ja Gosudarstvennyi komitet po imuštšestvu Respubliki Belarus, 2011. ISBN 978-985-508-104-4 (venäjäksi), osin (englanniksi)
- ↑ a b Respublika Belarus Gomel plan goroda 1:22 000 & Gomelski raion karta 1:100 000 1:22 000 ja 1:100 000. (Homelin ja Homelin piirin kartta) Minsk: RUP Belkartografija, 2009. (venäjäksi)
- ↑ a b c d e Gordon, Yefim: Tupelov Tu-22 'Blinder' Tu-22M 'Backfire'. Midland Publishing, 1999. ISBN 1-85780-065-6
- ↑ 290th independent Long-Range Reconnaissance Aviation Regiment Micheal Holm. Viitattu 24.1.2014. (englanniksi)
