Portlandin ePrix 2023
Portlandin ePrix 2023 | |
---|---|
12. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2022–2023.
|
|
Päivämäärä | 24. kesäkuuta 2023 |
Sijainti | Portland International Raceway, Portland, Oregon, Yhdysvallat |
Rata |
Moottorirata 3,190 km |
Pituus | 32 kierrosta, 102,080 km |
Sää |
Kuiva 27–28°C |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Jake Dennis (Andretti) |
Aika | 1:08.931 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Mitch Evans (Jaguar) |
Aika | 1:11.216 (kierroksella 27) |
Palkintokoroke | |
Ensimmäinen |
Nick Cassidy (Envision) |
Toinen |
Jake Dennis (Andretti) |
Kolmas |
António Félix da Costa (Porsche) |
Portlandin ePrix 2023 (virallisesti 2023 Southwire Portland E-Prix) oli Formula E -sarjan kauden 2022–2023 12. osakilpailu. Kilpailu ajettiin Portland International Racewayn moottoriradalla 24. kesäkuuta 2023. Kilpailu oli ensimmäinen Portlandin ePrix.
Kilpailun voitti uusiseelantilainen Nick Cassidy.
DS Penske sai 25 000 euron sakon, koska talli asensi varikon sisääntuloon RFID-siruja lukevan laitteen. Laitteella talli sai tietoa kilpailijoiden renkaista, mukaan lukien lämpötilat ja rengaspaineet. Lisäksi tallin kuljettajat Stoffel Vandoorne ja Jean-Éric Vergne saivat lähtöruuturangaistuksen joutuen aloittamaan kilpailun varikkosuoralta.[1]
Lähtökohdat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]11:n ajetun osakilpailun jälkeen MM-sarjaa johti saksalainen Pascal Wehrlein pisteen erolla britti Jake Dennisin. Kolmantena ollut Nick Cassidy oli jäänyt Wehrleinista kuusipistettä.[2] Tallien MM-sarjaa johti Porsche, joka oli kerännyt 212 pistettä. Toisena, 22 pistettä vähemmän keränneenä, oli Envision Racing.[3]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lohkojako | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lohko A | WEH | CAS | JEV | GUE | BUE | VAN | FEN | NAT | TIC | SET | MUE |
Lohko B | DEN | EVA | DAC | BIR | HUG | RAS | LOT | DIG | MOR | FRI | MER |
Pudotuspelit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Puolivälierät | Välierät | Finaali | |||||||||||
A3 | Norman Nato | ||||||||||||
A2 | Jean-Éric Vergne | ||||||||||||
Norman Nato | |||||||||||||
Sacha Fenestraz | |||||||||||||
A4 | Maximilian Günther | ||||||||||||
A1 | Sacha Fenestraz | ||||||||||||
Sacha Fenestraz | |||||||||||||
Jake Dennis | |||||||||||||
B3 | Jake Hughes | ||||||||||||
B2 | Jake Dennis | ||||||||||||
Jake Dennis | |||||||||||||
René Rast | |||||||||||||
B4 | António Félix da Costa | ||||||||||||
B1 | René Rast |
Aika-ajon tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sij. | No. | Kuljettaja | Talli | A | B | QF | SF | F | Ruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | — | 1:09.856 | 1:09.111 | 1:08.919 | 1:08.931 | 1 |
2 | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:09.860 | — | 1:09.060 | 1:08.920 | 1:09.010 | 2 |
3 | 17 | Norman Nato | Nissan | 1:10.112 | — | 1:09.118 | 1:09.264 | — | 3 |
4 | 58 | René Rast | McLaren-Nissan | — | 1:09.808 | 1:09.310 | 1:09.374 | — | 4 |
5 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:10.176 | — | 1:09.160 | — | — | 5 |
6 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:10.060 | — | 1:09.240 | — | — | PL[a] |
7 | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | — | 1:09.864 | 1:09.385 | — | — | 6 |
8 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | — | 1:09.986 | 1:09.453 | — | — | 7 |
9 | 36 | André Lotterer | Andretti-Porsche | — | 1:09.997 | — | — | — | 8 |
10 | 1 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:10.227 | — | — | — | — | PL[a] |
11 | 4 | Robin Frijns | ABT-Mahindra | — | 1:10.043 | — | — | — | 9 |
12 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Jaguar | 1:10.282 | — | — | — | — | 10 |
13 | 48 | Edoardo Mortara | Maserati | — | 1:10.050 | — | — | — | 11 |
14 | 51 | Nico Müller | ABT-Mahindra | 1:10.282 | — | — | — | — | 12 |
15 | 11 | Lucas di Grassi | Mahindra | — | 1:10.307 | — | — | — | 13 |
16 | 33 | Dan Ticktum | NIO | 1:10.378 | — | — | — | — | 14 |
17 | 10 | Sam Bird | Jaguar | — | 1:10.395 | — | — | — | 15 |
18 | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 1:10.440 | — | — | — | — | 16 |
19 | 8 | Roberto Merhi | Mahindra | — | 1:10.482 | — | — | — | 17 |
20 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:10.499 | — | — | — | — | 18 |
21 | 3 | Sérgio Sette Câmara | NIO | 1:10.536 | — | — | — | — | 19 |
22 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | — | Ei aikaa | — | — | — | 20 |
Lähde:[4] |
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Rata ei tarjonnut mahdollisuuksia säästää energiaa samalla tavalla kuin katuradat, koska radalta puuttuivat kovat jarrutuspaikat. Mahindra Racingin Lucas di Grassi ennakoi, että kilpailussa tullaan rikkomaan kaikki moottoriurheilun ohitusennätykset.[5] Kilpailuista muodostuikin raju energiansäästöön tähdännyt peloton-tyylinen kilpailu: kuljettajat nostivat kaasua paljon ennen mutkia, välttivät ajamasta täydellä kaasulla, aktivoivat Attack Moden aikaisin jotta tippuisivat kilpailussa kauemmas sekä mutkittelivat suorilla vetoavun rikkomiseksi. Paalulta lähti Dennis, mutta kilpailussa nähtiin yhteensä 403 ohitusta. Voittoon ajoi Cassidy ennen Dennisia ja António Félix da Costaa. Kilpailun 17 ensimmäistä autoa tuli maaliin vain 7,6 sekunin sisällä toisistaan. Kilpailussa nähtiin myös raju ulosajo, kun Abt Cupran Nico Müllerin etusiipi juuttui hänen eturenkaiden alle ja hän ajautui täydestä vauhdista seinään menetettyään auton hallinnan. Kolarin voimaksi mitattiin 27G:tä.[6] Dennis nousi sarjan johtoon yhden pisteen erolla Cassidyyn.[7]
Sij. | No. | Kuljettaja | Talli | Kier. | Aika/keskeytys | Ruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Jaguar | 32 | 50:40.629 | 10 | 25 |
2 | 27 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 32 | +0.294 | 1 | 21[b] |
3 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 32 | +1.140 | 7 | 15 |
4 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 32 | +1.758 | 20 | 13[c] |
5 | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 32 | +2.220 | 16 | 10 |
6 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 32 | +2.307 | 5 | 8 |
7 | 11 | Lucas di Grassi | Mahindra | 32 | +2.982 | 13 | 6 |
8 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 32 | +3.684 | 18 | 4 |
9 | 17 | Norman Nato | Nissan | 32 | +3.961 | 3 | 2 |
10 | 4 | Robin Frijns | ABT-Mahindra | 32 | +4.300 | 9 | 1 |
11 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 32 | +4.718 | PL[a] | |
12 | 1 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 32 | +4.982 | PL[a] | |
13 | 33 | Dan Ticktum | NIO | 32 | +5.470 | 14 | |
14 | 58 | René Rast | McLaren-Nissan | 32 | +6.115 | 4 | |
15 | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 32 | +6.699 | 2 | |
16 | 3 | Sérgio Sette Câmara | NIO | 32 | +7.167 | 19 | |
17 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 32 | +7.638[d] | 15 | |
18 | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 32 | +12.977 | 6 | |
19 | 36 | André Lotterer | Andretti-Porsche | 32 | +16.051 | 8 | |
20 | 48 | Edoardo Mortara | Maserati | 29 | +3 kierrosta | 11 | |
Kesk. | 51 | Nico Müller | ABT-Mahindra | 9 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 8 | Roberto Merhi | Mahindra | 3 | Tekninen ongelma | 17 | |
Lähde:[8] |
Sijoitukset kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Huomiot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Wes Davis: Formula E team caught using RFID scanner that could grab live tire data from other cars theverge.com. 25.6.2023. Viitattu 26.6.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 FIA Formula E Championship Jakarta ePrix/2 fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. FIA. Arkistoitu 28.7.2023. Viitattu 28.07.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 FIA Formula E Championship Jakarta ePrix/2 - Team Standings fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. FIA. Arkistoitu 28.7.2023. Viitattu 28.07.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 FIA Formula E Championship Portland ePrix - Classification - Combined Qualifying fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. FIA. Viitattu 28.07.2023. (englanniksi)
- ↑ Smith, Sam: Most overtaking ever? Portland Formula E will be unique the-race.com. 23.06.2023. The Race. Viitattu 28.6.2023. (englanniksi)
- ↑ Smith, Sam: What happened in 27G Portland crash Mueller called ‘terrifying’ the-race.com. 25.06.2023. The Race. Viitattu 28.6.2023. (englanniksi)
- ↑ Cassidy wins one of Formula E’s strangest races yet the-race.com. 28.06.2023. The Race. Viitattu 28.6.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 FIA Formula E Championship Portland ePrix - Classification - Race fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. FIA. Viitattu 28.07.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 FIA Formula E Championship Portland E-Prix - Driver Standings fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. FIA. Viitattu 28.07.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 FIA Formula E Championship Portland E-Prix - Team Standings fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. FIA. Viitattu 28.07.2023. (englanniksi)