Port Hedland to Marble Bar Railway
| Port Hedland to Marble Bar Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reitti | Port Hedland–Marble Bar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avattu | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lakkautettu | 1951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Purettu | kyllä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omistaja | WAGR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikennöitsijä(t) | WAGR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | noin 205 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raiteiden lkm | yksiraiteinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raideleveys | 1 067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Port Hedland to Marble Bar Railway[1] (myös Marble Bar Railway) oli vuosina 1911–1951 toiminut Western Australian Government Railwaysin omistama kapearaiteinen rautatieosuus Länsi-Australian osavaltiossa Australiassa. Rautatien raideleveys oli 1 067 mm, ja se yhdisti osavaltion pohjoisrannikolla sijainneen Port Hedlandin satamakaupungin sisämaassa sijaineeseen Marble Barin kaivoskaupunkiin. Rautatien avautuessa liikenteelle se oli järjestyksessään toinen Pilbaran alueen rautateistä.
Rautatien avautuessa liikenteelle lähin toinen rautatieasema oli Marble Barista etelään sijainnut Meekatharra. Tämän vuoksi kiskot ja rautatiekalusto oli laivattava Port Hedlandiin.
Rautatien lakkauttamiselle annettiin lupa 18. joulukuuta 1950. Viimeinen juna Port Hedlandista lähti 25. lokakuuta 1951 ja rautatie lakkautettiin 31. lokakuuta 1951.
Kirjallisuutta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fred N. Affleck: On track : the making of Westrail, 1950 to 1976. Perth, Australia: Westrail, 1978. ISBN 0-7244-7560-5
- John Joyce, Allan Tilley: Railways in the Pilbara. Wembley, WA, Australia: J and A publications, 1979. ISBN 0959969926
- Andrew May, Bill Gary: A History of WAGR Passenger Carriages. Perth, Australia: omakustanne, 2006. ISBN 0-646-45902-3
- Howard Quinlan, John R. Newland: Australian Railway Routes 1854–2000. Määritä julkaisija! ISBN 0-909650-49-7
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Edwin W. Woodland: Australian Railway Historical Society Bulletin, s. 1–6. (artikkeli "The Port Hedland - Marble Bar Railway") Australian Railway Historical Society, 1975. (englanniksi)