Penang (parkki)
.jpg)
Penang oli suomalainen kolmimastoinen teräsparkki, joka oli rakennettu 1905. Parkki oli suomalaisen Gustaf Eriksonin varustamon omistuksessa 1923–1940. Toisen maailmansodan aikana saksalainen sukellusvene U-140 torpedoi Penangin Irlannin länsipuolella 8. joulukuuta 1940, jolloin koko aluksen 18 hengen miehistö menehtyi.[1][2]
Penangin rakensi Rickmers Act Ges. Bremerhavenissa vuonna 1905 telakan omaan käyttöön alun perin nimellä Albert Rickmers. Laivan vetoisuus oli 2 019 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 3 400 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 87,13 metriä, leveys 12,25 metriä ja syväys 7,40 metriä. Suomeen Penang ostettiin hampurilaiselta J. H. Bachmann -yhtiöltä vuonna 1920, ensimmäinen omistaja oli John Nurminen Raumalta vuoteen 1923 saakka. Laiva kuljetti pääasiassa vehnälasteja Australiasta Eurooppaan sekä myös salpietaria, kivihiiltä ja puutavaraa.[1]
Viimeiselle matkalleen Penang lähti 3 250 tonnin vehnälastissa 3. heinäkuuta 1940 Australian Port Victoriasta kohti Irlannin Queenstownia. Saksalainen sukellusvene U-140 torpedoi Penangin Pohjois-Irlannin pohjoiskärjen länsipuolella 8. joulukuuta 1940. Penang upposi 30 minuutissa, ja koko laivan 18 hengen miehistö menehtyi.[1][3]
Penangin sisarlaiva oli teräsparkki Winterhude. Penangin pienoismalli on esillä John Nurminen Oy:n pääkonttorissa Helsingissä. Vuonna 1998 Penangista tehtiin dokumenttielokuva Mies ja laiva.[1]
Kirjallisuutta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Penang pitkillä aalloilla : Pentti Luukkosen meripäiväkirjat 1934-36 ; toimituskunta Tuula ja Samuel Kaurinkoski, Marja-Liisa Suopanki. John Nurmisen säätiö, Helsinki 1999 ISBN 9529745052
- Karl-Olof Karlsson : Dödlig seglats : en skildring av segelfartyget Penangs sista resa till Australien. Litorale, Helsingfors 2009 ISBN 9789525045345
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Jukka Mikkolan Suurten purjelaivojen bibliografia : Penang (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Bruzelius.info : Albert Rickmers
- ↑ Uboat.net : Penang