Pallada (1906)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kuvaa Venäjn keisarikunnan laivaston Bajan-luokan risteilijää. Muita saman nimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
Pallada
Pallada
Pallada
Aluksen vaiheet
Rakentaja Amiraliteetin uusi telakka, Pietari
Kölinlasku 1905
Laskettu vesille 10. marraskuuta 1906
Palveluskäyttöön 1911
Poistui palveluskäytöstä 11. lokakuuta 1914
Loppuvaihe Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvene SM U-26:n upottama
Tekniset tiedot
Uppouma 7 870 t
Pituus 137 m
Leveys 7,5 m
Syväys 6,7 m
Koneteho 16 500 hv
Nopeus 21 solmua
Aseistus
Aseistus 2 × 203 mm tykkiä
8 × 152 mm tykkiä
4 × 47 mm tykkiä
20 × 75 mm tykkiä2 × 381 mm torpedoputkea

Pallada (ven. Паллада) oli Venäjän keisarikunnan laivaston Bajan-luokan panssariristeilijä.[1]

Pääartikkeli: Bajan-luokka

Alus tilattiin Pietarista Amiraliteetin uudelta telakalta, jossa köli laskettiin vuonna 1905. Alus laskettiin vesille 10. marraskuuta 1906 ja otettiin palvelukseen vuonna 1911.

Aluksen pituus oli 137 metriä, leveys 17,5 metriä ja syväys 6,7 metriä. Aluksen uppouma oli 7 870 tonnia. Laivan 16 500 hv:n koneet kehittivät 21 solmun huippunopeuden. Polttoaineena oli hiili, jota alus poltti vakionopeudellaan sata tonnia päivässä. Miehistöön kuului 20 upseeria ja 560 miestä.[1].

Aseistuksena oli kaksi 203 millimetrin tykkiä, kahdeksan 152 mm:n tykkiä, neljä 47 mm:n tykkiä, kaksikymmentä 75 mm:n kanuunaa ja kaksi 381 mm:n torpedoputkea.[1]

Sodan alkaessa aluksen miehistöä vahvistettiin noin viidelläkymmenellä miehellä, pääosin kadeteilla. Miehistöä oli uppoamishetkellä 597, joista valtaosa oli venäläisiä, joukossa muutama virolainen ja baltti. Suomalaisia oli yksi, joka oli laivan lääkäri George Silfversvan.[1] Alus oli ehtinyt kapteeni Sergei Magnuksen[1] komennossa osallistua erilaisiin tehtäviin jo aiemmin, muun muassa yhteen tykistötaisteluun Saksan keisarikunnan laivaston panssariristeilijöiden SMS Magdeburg ja SMS Augsburg kanssa.

Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvene SM U-26 päällikkönään kapteeniluutnantti Egewolf von Berckheim havaitsi 11. lokakuuta 1914 Palladan Hangon eteläpuolella[1]. Ammusvarastoon osunut torpedo katkaisi aluksen, joka upposi muutamassa minuutissa, eikä ole varmaa tietoa, ehtikö kukaan pelastautua. Viisi merimiestä oli kuitenkin eri syistä maissa. Tiedot uhrien määrästä vaihtelevat eri lähteissä välillä 584–611.[1]

Risteilijän kahdessa kappaleessa ylösalaisin oleva hylky löytyi noin 60 metrin syvyydestä vuonna 2000, mutta suomalainen sukeltajaryhmä julkisti tiedon vasta syksyllä 2012. Tieto oli kuitenkin kerrottu Museovirastolle ja Sotamuseolle.[1]

  1. a b c d e f g h Unto Hämäläinen: Juuri tässä paikassa. Helsingin Sanomat Kuukausiliite, lokakuu 2012, nro 10, s. 32-42.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]