Olau Line

Olau Line oli tanskalainen laivayhtiö. Sen perusti niin ikään tanskalainen Ole Lauritzen vuonna 1956. Aluksi se keskittyi vuokraamaan rahtialuksia muille yhtiöille, mutta myöhemmin toiminta laajeni reittiliikenteeseen. Yhtiö aloitti vuonna 1974 autolauttaliikenteen Alankomaiden ja Ison-Britannian välillä reitillä Vlissingen–Sheerness. Yhtiö aloitti liikenteen myös Tanskassa Kööpenhaminan ja Aalborgin välillä, mutta se lakkautettiin jo kuukauden kuluttua. Vuonna 1977 kokeiltiin reittiä Sheerness–Dunkerque, mutta se ei menestynyt. 1970-luvun lopussa Olau Line oli velkaantunut raskaasti ja se oli pakotettu myymään 1978 saksalaiselle TT-Line:lle puolet osakepääomastaan ja loput seuraavana vuonna. Yhtiön nimi säilyi silti entisellään, lakkauttamiseensa asti. Yhtiö oli joutunut vakaviin talousvaikeuksiin jo 1980-luvulle tultaessa, ja saksalaisen ammattiliiton ryhdyttyä protestoimaan aluksen siirtämistä mukavuuslipun alle, toiminta lopetettiin kokonaan 1994.

Olau Linen käytössä olleet laivat

• M/S Olau Vig (1974)
• M/S Olau East (1974–1975)
• M/S Bastø V (1974–1975, vuokrattu)
• M/S Olau West (1975–1976)
• M/S Olau Dana (1975–1976, vuokrattu)
• M/S Olau Kent (1976–1980) Valmistunut 1970 Rederi AB Slitelle nimellä M/S Apollo
• M/S Olau Finn (1976–1981, vuokrattu)
• M/S Espresso Olbia (1980–1981, vuokrattu)
• M/S Olau Hollandia (IMO 7928811) (1981–1989) Nyk. Isabella I, vuosina 1998–2012 Eckerö Linen käytössä nimellä M/S Nordlandia
• M/S Mercandia Supplier II (1982, vuokrattu)
• M/S Olau Britannia (1982–1990)
• M/S Wesertal (1986–1988, vuokrattu)
• M/S Naesborg (1988, vuokrattu)
• M/S Belinda (1988, vuokrattu)
• M/S Argo (1989, vuokrattu)
• M/S Nordborg (1990)
• M/S Olau Hollandia (1989–1994)
• M/S Olau Britannia (1990–1994)
• M/S Salar (1993, vuokrattu)
• M/S Aries (1994, vuokrattu)