Oboro (1899)
| Oboro / 朧 | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Yarrow Shipbuilders, Poplar |
| Kölinlasku | 1. tammikuuta 1899 |
| Laskettu vesille | 5. lokakuuta 1899 |
| Palveluskäyttöön | 1. marraskuuta 1899 |
| Poistui palveluskäytöstä | 21. kesäkuuta 1921 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 420 t (kuormattu) |
| Pituus | 68,4 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 6,2 m |
| Syväys | 1,57 m |
| Koneteho | 6 000 ihp |
| Nopeus | 30 solmua |
| Miehistöä | 55 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykki 5 × QF 6 naulan Hotchkiss -tykkiä 2 × 18″ torpedoputkea |
Oboro (jap. 朧) oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1899 vesillelaskettu Ikazuchi-luokan torpedovenehävittäjä, joka poistettiin palveluksesta 21. kesäkuuta 1921.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Ikazuchi-luokka
Alus tilattiin Yarrow Shipbuildersilta Poplarista Lontoosta, missä köli laskettiin 1. tammikuuta 1899. Alus laskettiin vesille vielä saman vuoden lopulla 5. lokakuuta ja valmistui kuukautta myöhemmin 1. marraskuuta.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus partioi sisaralustensa kanssa boksarikapinan aikana Kiinan rannikolla suojaten japanilaisjoukkojen maihinnousua. Se osallistui myös Venäjän–Japanin sotaan.
Oboro luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, ja se poistettiin taistelutehtävistä. Alus palautettiin palvelukseen ensimmäisen maailmansodan puhjettua, ja se osallistui Qingdaon taisteluun sekä saksalaisten Tyynenmeren siirtokuntien haltuunottoon. Alus muutettiin apumiinalaivaksi 1. huhtikuuta 1921, mutta se poistettiin palveluksesta jo pari kuukautta myöhemmin 21. kesäkuuta. Alus romutettiin vuonna 1926.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Nishida, Hiroshi: Ikazuchi class 3rd class destroyers homepage2.nifty.com. Viitattu 16.9.2016. (englanniksi)