New Orleans -luokka (1896)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
New Orleans -luokka
Tekniset tiedot
Uppouma 3 829 t
Pituus 108,03 m
Leveys 13,34 m
Syväys 5,5 m
Koneteho 7 500 ihp
Nopeus 20,5 solmua
Miehistöä 366
Aseistus
Meritorjunta 6 × 6"/50 tykkiä
4 × 4,7"/50 tykkiä
10 × Hotchkiss 6 naulan -tykkiä
8 × 1 naulan tykkiä
4 × Maxim .30" -konekivääri
3 × 18" torpedoputkea

New Orleans -luokka oli kahden 1890-luvulla valmistetun Yhdysvaltain laivaston panssarikansiristeilijän muodostama alusluokka.

Suunnittelu ja valmistus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Luokan alusten alkuperäisenä aseistuksena oli Elswick Ordnance Companyn valmistamat kuusi kuuden tuuman 50 pituuskaliiperin tykkiä ja neljä 4,7 tuuman 50 pituuskaliiperin tykkiä. Kuuden tuuman tykit oli asennettu keulaan ja perään sekä kummallekin kyljelle kaksi tykkihyllyille. Kevyemmät 4,7 tuuman tykit oli asennettu keskilaivaan ampumaan kyljiltä. Lisäksi aluksilla oli kymmenen kuuden naulan ja kahdeksan yhden naulan Hotckiss tykkiä sekä neljä konekivääriä. Aseistuksen täydensivät kolme 18 tuuman torpedoputkea.[1]

Vuonna 1907 Caviten laivastontelakalla Filippiineillä 4,7 tuuman tykit korvattiin Yhdysvaltain laivaston viiden tuuman 50 pituuskaliiperin Mark 5 tykeillä. Samalla alusten torpedoputket poistettiin. Vuonna 1907 myös kuuden tuuman tykit korvattiin samoilla aseilla. Ensimmäisen maailmansodan aikana viiden tuuman tykkien lukumäärää laskettiin kymmenestä kahdeksaan ja aluksille asennettiin kolmen tuuman 50 pituuskaliiperin ilmatorjuntatykki.[1]

Aluksen panssarointi oli Harvey-panssaria. Panssarikannen paksuus oli 89 millimetriä kaartuvalla osalla ja keskellä 32 millimetriä. Pääaseiden tykkikilpien paksuus oli 102 millimetriä ja taistelunjohtotornin seinämien paksuus 102 millimetriä.[1]

Propulsiojärjestelmä koostui neljästä hiilikäyttöisestä Scotch-kattilasta, jotka tuottivat höyryn kahteen höyrykoneeseen. Järjestelmä tuotti 7 500 ihp:tä, mikä mahdollisti suunnitellun 20,5 solmun nopeuden. Koeajoissa saavutettiin suunniteltu nopeus. Alusten hiilivarastoihin oli mahdollista varastoida normaalisti 512 tonnia hiiltä, mikä voitiin tarvittaessa kasvattaa 747 tonniin.[1]

Alukset ostettiin Brasilialta 9. maaliskuuta 1898.[1]

New Orleans -luokan risteilijät[1]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
USS New Orleans Armstrong Whitworth, Elswick 1895 4. joulukuuta 1896 18. maaliskuuta 1898 poistettu palveluksesta 16. marraskuuta 1922
USS Albany Armstrong Whitworth, Elswick 1897 14. tammikuuta 1899 29. toukokuuta 1900 poistettu palveluksesta 10. lokakuuta 1922

Alukset eivät saaneet palvelukseenotettaessa runkonumeroita. Ne luokiteltiin 17. heinäkuuta 1920 tykkiveneiksi runkonumeroilla PG-34 ja PG-35. Alukset luokiteltiin uudelleen keveiksi risteilijöiksi 8. elokuuta 1921 runkonumeroilla CL-22 ja CL-23.

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
  1. a b c d e f Gardiner 2002 s. 154