Rusalka (1867)
| Rusalka | |
|---|---|
 Rusalka |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Mitchell, Pietari |
| Kölinlasku | 1866 |
| Laskettu vesille | 1867 |
| Palveluskäyttöön | 1868 |
| Poistui palveluskäytöstä | uponnut 19. syyskuuta 1893 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2100 t |
| Pituus | 62,94 m |
| Leveys | 12,80 m |
| Syväys | 3, 84 m |
| Koneteho | 875 hv |
| Nopeus | 8,5 solmua |
| Miehistöä | 178 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × 9"/L20 tykkiä 4 × 3,4" tykkiä |
Rusalka (Rusalkka, Russalka) oli Venäjän keisarikunnan laivaston vuonna 1867 vesillelaskettu höyrykäyttöinen teräksinen Tšarodeika-luokan monitori.[1]
Suunnittelu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksen rungon veden yläpuoliset osat oli panssaroitu. Kyljissä oli 4,5 tuumaa rautaa ja torneissa 6 tuumaa. Joidenkin englantilaisten lähteiden mukaan aluksen kannen panssari olisi ollut tuuman. Aluksen pääaseina olleet 9 tuuman tykit oli sijoitettu torneihin. Apuaseina aluksella oli neljä 3,4 tuuman tykkiä. Näiden lisäksi asennettiin myöhemmin kaksi kolminaulaista ja kaksi yhden naulan revolveritykkiä. Aluksen voimanlähteenä oli kaksi nelikulmaista kattilaa, joiden tuottama höyry pyöritti kahta akselia.[2]
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Mitchelliltä Pietarista, missä köli laskettiin 1866. Alus laskettiin vesille 1867 ja otettiin palvelukseen 1868.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Rusalka upposi Suomenlahdella 19. syyskuuta 1893[3] (gregoriaaninen kalenteri, juliaanisen mukaan 7. syyskuuta) matkallaan Tallinnasta Helsinkiin.[4] Onnettomuudessa kuoli 162 laivan miehistöön kuulunutta. Hylkytavaraa ajautui Suomenlinnan ja Villingin rannoille sekä Pihlajasaareen ja Isosaareen.[5]
Hylky
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Heinäkuussa 2003 hylky löydettiin kaikuluotaimella 25 kilometriä Helsingistä etelään 74 metrin syvyydestä. Se on uponnut pystysuoraan mutaan noin puolelta pituudeltaan. Perän päällä on vettä noin 40 metriä. Tykkitornit ovat irronneet ja pudonneet pohjaan, niitä ei ole toistaiseksi löydetty eli ne saattavat olla mudan sisällä. [4]
Onnettomuuden muistoksi pystytettiin Tallinnaan 1902 Russalkan muistomerkki, jonka on suunnitellut kuvanveistäjä Amandus Adamson.[6]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ BATTLESHIP OF EDUCATIONAL GROUP www.rusalka.ee-sivusto. Arkistoitu 8.3.2009. Viitattu 3.6.2009.
- ↑ Conway's 1860-1905 s. 176
- ↑ Russian Battleship of 19th Century Discovered in Gulf of Finland pravda.ru-sivusto.
- ↑ a b Tuukridööde OÜ - commercial diving Tuukritööde OÜ-sukellusyrityksen sivusto. Arkistoitu 18.2.2012. Viitattu 20.1.2009.
- ↑ Hylyt.net : Rusalka
- ↑ http://register.muinas.ee/public.php?menuID=monument&action=view&id=1307
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Panssarilaiva hukkunut Helsingin edustalla Historiallinen sanomalehtiarkisto. 24.9.1893. Aamulehti.
- Rusalka hylyt.net – haaksirikkojen ja hylkylöytöjen tietopankki.
- Rusalkan tuho v. 1893, Hakkapeliitta, 22.08.1933, nro 34, s. 13, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- Suomenlahden salaisuus, Suomen Kuvalehti, 16.09.1933, nro 38, s. 14, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot