Miles M.20
| Miles M.20 | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | hävittäjä, koelentokone |
| Alkuperämaa |
 Iso-Britannia |
| Valmistaja | Miles Aircraft |
| Ensilento | 1940 |
| Valmistusmäärä | 2 |
| Valmistusvuodet | 1940 |
.jpg)
Miles M.20 oli toisen maailmansodan aikainen brittiläinen hävittäjälentokoneen prototyyppi, jonka Miles Aircraft kehitti vuonna 1940. Se suunniteltiin yksinkertaiseksi ja nopeasti rakennettavaksi "hätätilahävittäjäksi" korvaamaan Britannian kuninkaallisten ilmavoimien Spitfire- ja Hurricane-hävittäjiä, mikäli niiden tuotanto häiriintyisi Saksan pommitusten seurauksena. Koska Saksan pommitusoperaatiot keskittyivät kaupunkeihin, ja hävittäjätuotanto hajautettiin, Luftwaffen pommitukset eivät vakavasti häirinneet tehtaiden tuotantoa. Tarpeettomaksi osoittautuneen M.20:nen suunnittelua ei jatkettu kahta prototyyppiä pidemmälle.[1]
Suunnittelu ja kehitys
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Toisen maailmansodan puhjettua Miles Aircraft aloitti yksimoottorisen hävittäjän suunnittelun. Koneen puinen mallikappale, M20/1, esiteltiin ilmailuministeri Sir Kingsley Woodille, mutta se ei johtanut tilaukseen. Taistelun Britanniasta alettua heinäkuussa 1940 Kuninkaalliset ilmavoimia uhkasi mahdollinen hävittäjäpula. Siihen varautumiseksi ilmaministeriö antoi Milesille tehtäväksi suunnitella spesifikaatio F.19/40 mukainen vähintään 563 km/h (350 mph) nopeuteen ja 9 754 metrin (32,000 ft.) lakikorkeuteen pystyvä, yksinkertainen ja nopeasti ei-strategisista materiaaleista rakennettava hävittäjä. 65 päivää myöhemmin Miles M.20/2:n ensimmäinen prototyyppi lensi ensilentonsa.[1]
Tuotantoajan lyhentämiseksi M.20:ssa käytettiin täysin puista rakennetta ja se hyödynsi monia aiemman Miles Master -koulutuskoneen osia. Siinä ei ollut hydraulisia järjestelmiä, ja sen laskuteline oli kiinteä ja katteilla varustettu. Kiinteän laskutelineen ansiosta siivissä oli tilaa kahdelletoista .303 Browning -konekiväärille ja 5 000 patruunalle, sekä 700 litran polttoainemäärälle. Nämä olivat kaksinkertaiset määrät Hurricaneen ja Spitfireen verrattuna. Koneessa oli yhtenä ensimmäisistä hävittäjistä kuplakuomu, joka antoi lentäjälle 360 asteen näkyvyyden.[1]
Olemassa olevien komponenttien hyväksikäytön mukaisesti koneen moottorina käytettiin Rolls-Royce Merlin XX -moottoria[1], joka antoi koneelle Hurricanen ja Spitfiren välille sijoittuvan suorituskyvyn.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d The M.20 was a Cheap and Cheerful Spitfire Backup planehistoria.com.