Mercedes-Benz SLK-sarja
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Mercedes-Benz SLC-sarja | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Mercedes-Benz |
| Valmistusvuodet | 1997–2020 |
| Korimalli | 2-ovinen roadster |
Mercedes-Benz SLC-sarja on Mercedes-Benzin vuosina 1997–2020 valmistama kaksipaikkainen roadster. Auton nimi oli vuoteen 2015 asti Mercedes-Benz SLK, jossa SLK tuli saksan kielen sanoista Sportlich, Leicht ja Kurz (suom. urheilullinen, kevyt ja lyhyt). Nimenvaihdoksen yhteydessä auto koki pienen uudistuksen ulkoasussaan. Autosta on esitelty kolme sukupolvea.
Autoa suunniteltiin varsin pitkään. Jo keväällä vuonna 1994 Torinon autonäyttelyssä esiteltiin konseptimalli, jota seurasi samana syksynä edelleen kehitelty tutkielma. Mercedes-Benz pyrki luomaan kompaktin kokoisen roadsterin, joka tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet yhdistettynä turvallisuuteen ja arkiajoon sopiviin ominaisuuksiin. Merkittävä tekninen keksintö oli niin sanottu Vario-Roof. Tämä kattoratkaisu teki yhdestä autosta sekä kovakattoisen coupén että avoauton. Myöhemmin myös muilta valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja.
Sarja oli alusta alkaen erittäin suosittu, ja monet muutkin valmistajat esittelivät pian SLK:n julkaisun jälkeen omat kilpailijansa tähän luokkaan. SLK-sarja on ollut suuri myyntimenestys omassa luokassaan ja tilastojen mukaan sen maailmanlaajuinen markkinaosuus on tällä hetkellä myydyistä autoista noin 30 %. Euroopassa jopa joka toinen tämän luokan rekisteröity auto on SLK. Kaiken kaikkiaan SLK-sarjaa on valmistettu vuoden 2006 loppuun mennessä noin 465 000 kappaletta.
R170 (1997–2004)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLK R170
Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin Torinon autonäyttelyssä huhtikuussa vuonna 1996, ja Euroopassa auto tuli myyntiin saman vuoden syyskuussa. Suomessa myytiin ja rekisteröitiin vuonna 1996 neljä kappaletta SLK:ta. Ensimmäisenä täytenä valmistusvuonna autoa valmistettiin yli 48 000 kappaletta, mikä oli noin puolet alun perin suunniteltua enemmän. Autoja valmistettiin sekä Saksassa että Etelä-Afrikassa. Moottorit olivat tilavuudeltaan 2, 2,3 ja 3,2 litraa. Vuonna 2000 esiteltiin myös facelift-versio. Vuonna 2001 esiteltiin myös suorituskykyinen 32 AMG -malli. Ensimmäisen sukupolven viimeinen auto valmistettiin huhtikuussa 2004. Kaiken kaikkiaan myytyjä autoja oli yli 311 000 kappaletta.
R171 (2004–2011)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLK R171
Toisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä helmikuussa vuonna 2004. Myynti alkoi saman vuoden maaliskuussa. Ulkonäöltään auto muuttui aikaisempaa aggressiivisemman näköiseksi. Myös moottorit ja muut ominaisuudet painottivat entistä enemmän urheilullisia ominaisuuksia. Autot valmistettiin Saksan Bremenissä.
R172 (2011–2020)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLK-sarja (R172)
Vuonna 2011 Mercedes-Benz julkaisi 15-vuotispäivänsä kunniaksi kolmannen sukupolven mallin. Uusi malli oli edeltäjiään aerodynaamisempi ja kulutus oli laskenut jopa neljäsosaan entisestä. Myös uutta tekniikkaa oli auton varustelussa huomattavasti lisää. Malliin kuului 1,8-litrainen suorasuihkutusmoottori, joka oli saatavilla joko 135 kW (SLK 200) tai 150 kW tehoisena (SLK 250). Malli kiihtyi nopeuteen 100 km/h seitsemässä sekunnissa ja huippunopeus oli yli 230 kilometriä tunnissa. Myynnissä oli myös AMG-versio (SLK 350), johon kuului 3,5-litrainen ja 225 kW:n tehoinen V6-moottori. AMG-versio kiihtyi 5,6 sekunnissa nopeuteen 100 km/h ja sitten rajoitettuun 250 km/h huippunopeuteen. Auto sai SLC-nimen vuonna 2015.
| Henkilöautot | |
|---|---|
| Yksittäis- ja erikoismallit | |
| Historialliset mallit | |
| Pakettiautot, tila-autot ja lava-autot | |
| Linja-autot | |
| Kuorma-autot |