Maaskolan junaonnettomuus

Maaskolan junaonnettomuus oli Viipuri-Pietari-radalla Maaskolassa noin kolmen kilometrin päässä Viipurin rautatieasemasta 17. lokakuuta 1907 aamulla kello viiden aikaan tapahtunut onnettomuus, jossa järjestelyjuna ohjautui väärin asetetun vaihteen vuoksi lyhyelle pistoraiheelle, rikkoi raiteen päässä olleen puskimen ja syöksyi suohon. Onnettomuudessa kuolivat junan veturinkuljettaja ja lämmittäjä.

Viipurista kello 4.45 kohti Pietaria lähtenyt järjestelyjuna, jossa oli 36 vaunua, saapui Viipurin ratapihan viimeiseen vaihteeseen Maaskolassa ja ohjautui sitten väärin asetetun vaihteen vuoksi pääraiteen sijasta lyhyelle pistoraiteelle, jonka päässä oli yksi tyhjä tavaravaunu. Järjestelyjuna heitti vaunun kumoon radan sivulle, syöksyi radan päässä olleen päätepuskimen läpi ja painui syvälle pehmeään suohon. Veturin tenderi syöksyi veturin päälle ja seuraavana ollut tavaravaunu murskautui miltei kokonaan sitä vasten. Veturinkuljettaja Kalle Häyrynen menehtyi heti ja lämmittäjä Pekka Maliselta paloi alaruumis pahoin veturista virranneen kuuman höyryn vuoksi. Malinen kuoli sairaalassa saamiinsa vammoihin. Vaihdemies oli asettanut vaihteen ohjaamaan pääraiteelle vähää aikaisemmin kun samaa raidetta oli kulkenut Pietariin]] matkalla ollut tavarajuna numero 624. Vaihdemiehen mukaan vaihde oli sitten jätetty tähän asentoon. Paikalla suoritettiin parhaillaan vaihdetornin asennustöitä ja arveltiin että nämä olisivat voineet vaikuttaa siihen että vaihde siirtyi väärään asentoon. Paikalle oli vastikään asennettu uusi ns. englantilaistyyppinen vaihde.