M/S UN Trieste
| M/S UN Trieste | |
|---|---|
 UN Trieste rakennusvaiheessa Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla |
|
| Tyyppi | Rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Turkki |
| Kotipaikka | Istanbul |
| IMO-numero | 9322437 |
| MMSI-numero | [1] 271000793[1] |
| Tunnuskirjaimet | TCOD3[1] |
| Aiemmat nimet | 2006– UN Trieste |
| Omistaja | U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş |
| Aiemmat omistajat |
2006–2007: U.N Deniz Isletmeciligi A.S. 2007– U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş [2] |
| Rakennustelakka | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Saksa |
| Rakennusnumero | 729 |
| Kölinlasku | 8. elokuuta 2005[3] |
| Vesillelasku | 28. lokakuuta 2005[3] |
| Luovutettu | 12. tammikuuta 2006[3] |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 193 m |
| Leveys | 26 m |
| Syväys | 7 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 26 700 |
| Koneisto | 2 × MaK 9M43 diesel |
| Koneteho | 16 200 kW |
| Nopeus | 39,82 km/h |
| Nopeus | 21,5 kn |
| Hyttejä | 12 |
| Lastikapasiteetti | 3 726 |
| Lastikapasiteetti | 550 TEU |
| Lähteet | [4] |
M/S UN Trieste (IMO 9322437) on turkkilaisen UN Ro-Ro İşletmelerin omistama ro-ro-rahtialus.[5] Alus on rakennettu vuonna 2006 Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla Flensburgissa, Saksassa. UN Trieste on rekisteröity Turkin lipun alle ja sen kotisatama on Istanbul.[4]
UN Triesten sisaraluksia ovat M/S Saffet Ulusoy, M/S UN Marmara ja M/S UN Pendik.[4]
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Pituutta UN Triestellä on 193 metriä, leveyttä 26 metriä ja syväys on 7 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) (GT) on 26 700 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) (NT) 14 650. Aluksen lastikapasiteetti on 3 726 metriä ja konttikapasiteetti (TEU) on 550. Laivan huippunopeus on 21,5 solmua.[4][6]
Laivan pääkoneina on kaksi MaK 9M43 dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 16 200 kilowatin tehon.
Alustyyppi
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]UN Trieste on ro-ro-alus (roll on roll off), eli sen lastaus tapahtuu perästä pyörien päällä ilman nosturia. Ro-ro-alus on kaikkein kilpailukykyisin ratkaisu nopeutta vaativissa ja lyhyissä kuljetuksissa, sillä se on nopea lastata ja purkaa. Rahtitilaan jää aina paljon käyttämätöntä tilaa, minkä vuoksi aluksia ei juuri valtameriliikenteessä käytetä.[7]
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]8. elokuuta 2005 tapahtui kölin lasku. 28. lokakuuta alus laskettiin vesille ja 12. tammikuuta 2006 se luovutettiin U.N Deniz Isletmeciligi A.S:n omistukseen, joka rekisteröi sen Turkin lipun alle nimellä UN Trieste. Kotisatamaksi tuli Istanbul. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin Istanbulin ja Italian Triesten välillä. Vuonna 2007 alus siirtyi U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş:n omistukseen.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Details for the ship Un Trieste Vesseltracker.com. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)
- ↑ Registry > UN TRIESTE > Overview > Owner > Previous Owners Det Norske Veritas. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ a b c Registry > UN TRIESTE > Overview > Yard Det Norske Veritas. Arkistoitu 22.3.2007. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)
- ↑ a b c d M/S UN Trieste Fakta om Fartyg. Viitattu 10.5.2008. (ruotsiksi)
- ↑ Registry > UN TRIESTE > Overview > Summary Det Norske Veritas. Arkistoitu 22.3.2007. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)
- ↑ Our Fleet: Saffet Ulusoy, UN Pendik, UN Marmara, UN Trieste, UN Akdeniz, UN Karadeniz: Technical Specifications U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.. Arkistoitu 19.9.2008. Viitattu 10.5.2008. (englanniksi)
- ↑ Vesiliikenteen kalusto Suomen Kuljetusopas. Arkistoitu 23.8.2018. Viitattu 10.5.2008.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fakta om Fartyg – M/S UN Trieste (ruotsiksi)
- Aluksesta omistajan kotisivuilla (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi) (turkiksi)