M/S Auto Baltic
| M/S Auto Baltic | |
|---|---|
 Autosun, Autostar, tai Autosky itämerellä |
|
| Tyyppi | Autonkuljetuslaiva |
| Lippuvaltio | Suomi |
| Kotipaikka | Maarianhamina |
| IMO-numero | 9121998 |
| MMSI-numero | [1] 230344000[1] |
| Tunnuskirjaimet | OJHE[1] |
| Aiemmat nimet |
1996–2006: Transgard 2006– Auto Baltic |
| Omistaja | Bore |
| Aiemmat omistajat | 1996– Bror Husell Chartering Ltd. (vuonna 2005 Bore osti Bror Husell Charteringin ja alus siirtyi Boren omistukseen) |
| Rakennustelakka | Umeo Sterkoder A.S., Kristiansund, Norja |
| Rakennusnumero | 149 |
| Vesillelasku | 21. tammikuuta 1996 |
| Luovutettu | 20. kesäkuuta 1996 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 138,5 m |
| Leveys | 22,65 m |
| Syväys | 7,072 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 18 979 |
| Koneisto | 1 × Wärtsilä Vasa 16V46A |
| Koneteho | 14 780 kW |
| Nopeus | 37,04 km/h |
| Nopeus | 20 kn |
| Hyttejä | 12 |
| Lastikapasiteetti | 1 511 m |
| Lähteet | [2][3] |
M/S Auto Baltic (IMO 9121998) on suomalaisen[4] Bore-varustamon omistuksessa oleva oleva sto-ro/autonkuljetuslaiva.[3] Alus on rakennettu vuonna 1996 Kristiansundissa, Norjassa ja alun perin sen nimi oli Transgard.[2] Kuollutta painoa Auto Balticilla on 6 165 tonnia ja jääluokitus on 1A Super eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa liikkumaan yksin. Alus on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Maarianhamina. Nykyään alusta käyttää UECC-varustamo, joka kuljettaa sillä henkilöautoja Euroopasta Suomeen. Kerrallaan autoja alukseen mahtuu 1 530.[5]
Auto Balticin sisaraluksia ovat M/S Auto Bay ja M/S Auto Bank.[2]
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]21. tammikuuta 1996 alus laskettiin vesille. Kesäkuun puolivälissä se luovutettiin ahvenanmaalaisen Bror Husell Chartering Ltd:n omistukseen, joka rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Ahvenanmaalla sijaitseva Maarianhamina. Tuolloin laiva oli nimeltään Transgard. Tämän jälkeen alus aikarahdattiin Transfennican liikenteeseen, reitille Antwerpen–Rauma. Tammikuusta 2003 jouluun 2004 välisen ajan Transgard liikennöi Lyypekin ja Haminan välillä, jonka jälkeen se aikarahdattiin UECC:lle. Tammikuussa 2005 Transgard meni telakalle Puolaan, josta palattuaan aloitti liikennöinnin reitillä Bremerhaven–Hanko–Helsinki–Kotka.[2]
Vuonna 2005 Rettig Groupiin kuuluva Bore osti Bror Husell Charteringin,[6] jolloin myös Transgard siirtyi uuden omistajan haltuun. Joulukuussa 2006 alus sai nykyisen Auto Baltic -nimensä.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Details for the ship Auto Baltic Vesseltracker.com. Viitattu 25.4.2008. (englanniksi)
- ↑ a b c d e M/S TRANSGARD Fakta om Fartyg. Viitattu 27.4.2008. (ruotsiksi)
- ↑ a b M/V Auto Baltic (ex Transgard) (PDF) Bore. Arkistoitu 21.9.2009. Viitattu 27.4.2008. (englanniksi)
- ↑ Company: Strengths Bore. Arkistoitu 9.1.2008. Viitattu 26.10.2007. (englanniksi)
- ↑ MV AUTO BALTIC UECC. Arkistoitu 12.1.2014. Viitattu 30.12.2007. (englanniksi)
- ↑ Petri Koskinen ja Esko Rantanen: Rettig osti Husellin laivat. Talouselämä, 26.8.2005. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 30.12.2007. (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fakta om Fartyg – M/S Transgard (ruotsiksi)
- Bore: M/V Auto Baltic (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
- Auto Balticista UECC:n sivuilla (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)