M/S Thebeland
| M/S Thebeland | |
|---|---|
 Thebeland |
|
| Tyyppi | rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Yhdistynyt kuningaskunta |
| Kotipaikka | Lontoo |
| IMO-numero | 7718498 |
| MMSI-numero | [1] 235141000[1] |
| Tunnuskirjaimet | ZQVU6[1] |
| Aiemmat nimet | 1978– Thebeland |
| Omistaja | Thebeland Ltd. |
| Aiemmat omistajat |
1978–1984: Broströms Rederi Ab 1984–1986: Rederi Ab Transocean 1986–1991: Medro Ab 1991–1993: Ab Svenska Orient Linjen 1993: Rederi Ab Trans-Rex 1993–1994: Rederi Ab Gotland 1994–2000: Svenska Orient Linjen Ab 2000– Thebeland Ltd. |
| Rakennustelakka | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Chiba, Japani |
| Rakennusnumero | 1181 |
| Kölinlasku | 30. maaliskuuta 1978 |
| Vesillelasku | 27. kesäkuuta 1978 |
| Luovutettu | 3. lokakuuta 1978 |
| Status | Romutettu Alangissa, Intiassa joulukuussa 2013 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 190,34 m |
| Leveys | 25,94 m |
| Syväys | 8,25 m |
| Bruttovetoisuus | 20 881 brt |
| Koneisto | 2 × 12-cyl, B&W Mitsubishi diesel |
| Koneteho | 15 815 kW |
| Nopeus | 36,11 km/h |
| Nopeus | 19,5[2] kn |
| Hyttejä | 12 |
| Lastikapasiteetti | 2 175 m |
| Lähteet | [3] |
M/S Thebeland (IMO 7718498) oli Thebeland Ltd:n omistama ro-ro-rahtialus[2]. Se rakennettiin vuonna 1978 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd:n telakalla Japanissa. Thebeland oli rekisteröity Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle ja sen kotisatama oli Lontoo. Alusta käytettiin kahdessa rauhanturvaoperaatiossa sekä sotatarvikekuljetuksissa.[4]
Thebelandin sisaraluksia ovat Hellenic Master, Hellenic Sailor, Tyrusland, Vegaland ja Vikingland.[3]
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksen köli laskettiin 30. maaliskuuta ja se laskettiin vesille 27. kesäkuuta 1978. 3. lokakuuta se luovutettiin Broströms Rederi Ab:n omistukseen, joka rekisteröi sen Ruotsin lipun alle nimellä Thebeland ja sen kotisatamaksi tuli Göteborg. 1. kesäkuuta 1984 alus siirtyi Rederi Ab Transoceanin omistukseen. Heinäkuussa 1986 alus rekisteröitiin Medro Ab:n omistukseen. Maaliskuussa 1991 Svenska Orient Linjen osti Thebelandin. 28. tammikuuta 1993 laiva siirtyi Rederi Ab Trans-Rexin omistukseen. 15. huhtikuuta 1993 gotlantilainen Rederi Ab Gotland osti aluksen. Jälleen huhtikuussa 1994 Svenska Orient Linjen osti aluksen. Elokuussa 1995 Thebeland meni Lisnave-nimiselle telakalle Portugalin Setubaliin, telakalla alusta pidennettiin alkuperäisestä 165 metristä nykyiseen 190,34 metriin. Syyskuussa pidennys valmistui ja alus lähti telakalta.[3]
Marraskuussa Thebeland siirtyi Thebeland Ltd:n omistukseen ja Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle. Kotisatamaksi tuli maan pääkaupunki Lontoo.[3]
Varhain 22. huhtikuuta 2003 Thebeland saapui Antwerpenin satamaan Belgiaan lastaamaan sotatarvikkeita, jotka alus vei Persianlandelle. Lastina oli muun muassa 121 konttia. Lastaamisessa käytettiin jättiläismäistä nosturia, jolla lasti saatiin aluksen alemmille kansille. Thebelandin päällikkönä toimi tuolloin ruotsalainen Karl Göran Inberg. Hän kertoi alusta käytetyn myös rauhanturvaoperaatioissa Bosnia ja Hertsegovinassa ja Kosovossa sekä Britannian sotatarvikekuljetuksissa Jordaniaan. Persianlahdelle alus lähti huhtikuussa ensimmäistä kertaa.[4]
Helmikuussa 2006 alus aikarahdattiin eli vuokrattiin suomalaisen Transfennican liikenteeseen kahdeksi vuodeksi.[3]
Joulukuussa 2013 alus saapui Intian Alangiin romutettavaksi.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Details for the ship Thebeland Vesseltracker.com. Viitattu 30.5.2008. (englanniksi)
- ↑ a b Thebeland scheepvaartwest.be. Viitattu 30.5.2008. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ a b c d e f M/S THEBELAND Fakta om Fartyg. Viitattu 30.5.2008. (ruotsiksi)
- ↑ a b Baxter, Edward: MSC ships move Army division to Iraq kesäkuu 2003. Military Sealift Command. Arkistoitu 15.12.2008. Viitattu 30.5.2008. (englanniksi)