M/S Stena Jutlandica
| M/S Stena Jutlandica | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | matkustajarahtilaiva |
| Lippuvaltio | Ruotsi |
| Kotipaikka | Göteborg |
| IMO-numero | 9125944 |
| MMSI-numero | [1] 265410000[1] |
| Tunnuskirjaimet | SEAN[1] |
| Aiemmat nimet |
1996: Stena Jutlandica III 1996– Stena Jutlandica |
| Omistaja | Stena Rederi Ab |
| Aiemmat omistajat |
1996: Stena Ab 1996– Stena Rederi Ab |
| Rakennustelakka | Van der Gissen de Noord, Krimpen aan den IJssel, Alankomaat |
| Rakennusnumero | 967 |
| Vesillelasku | 2. maaliskuuta 1996 |
| Luovutettu | 11. kesäkuuta 1996 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 182,35 m |
| Leveys | 28,43 m |
| Syväys | 6 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 29 691 |
| Koneisto | 4 × MAN B&W 9L48/54 diesel |
| Koneteho | 25 920 kW |
| Nopeus | 39,82 km/h |
| Nopeus | 21,5 kn |
| Hyttejä | 200 |
| Lastikapasiteetti | 4 100 m |
| Lähteet | [2][3] |
M/S Stena Jutlandica (IMO 9125944) on ruotsalainen ropax-rahtilaiva,[3] jolla Stena Line -varustamo liikennöi Ruotsin Göteborgin ja Tanskan Frederikshavnin väliä. Matka kestää kolme tuntia 15 minuuttia ja keskimäärin laiva ehtii tehdä kuusi matkaa vuorokaudessa. Laiva liikennöi hiljaisen matkailukauden rahtilaivana ja kesäkauden matkustaja/autolauttana. Laivaan mahtuu 1 500 matkustajaa, mutta hyttipaikkoja on vain 200. Nämä 50 nelivuoteista hyttiä on tarkoitettu lähinnä kuorma-autonkuljettajille. Henkilöautoja mahtuu mukaan 550 ja yhdistelmäajoneuvoja 122 autokaistoille, joiden pituus on 2 100 kaistametriä. Rautatievaunuja varten on 600 metriä raiteita. Alus liikennöi Ruotsin lipun alla ja sen kotisatama on Göteborg.
Laivan 7. kannella on 400-paikkainen baari ja 60-paikkainen ravintola sekä 8. kannella 270-paikkainen ravintola, 60-paikkainen pikaruokala ja 515-paikkainen itsepalveluravintola. Laivan peräramppi on 14 metriä pitkä ja 16 metriä leveä; keulaportti on 5,8 metriä leveä.
Laivan pääkoneina on neljä keskinopeaa turboahdettua MAN-B&W-dieselmoottoria, joista kukin kehittää 6 480 kilowatin tehon kierrosnopeudella 550 kierrosta minuutissa. Kaksi moottoria pyörittää alennusvaihteen kautta yhtä säätösiipipotkuria. Laivaa vie eteenpäin kaksi pronssista KaMeWa-potkuria, joiden läpimitta on 4,80 metriä. Ohjailua varten on keulassa kaksi KaMeWa-ohjailupotkuria, joita käyttää kaksi ABB:n valmistamaa 1 500 kilowatin oikosulkumoottoria. Apukoneina on neljä MAN-B&W 8L28/32 H -meridieseliä kukin teholtaan 1 670 kilowattia. Lisäksi on 442 kilowatin hätägeneraattori.
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]2. maaliskuuta 1996 alus laskettiin vesille Stena Jutlandica -nimisenä. 11. kesäkuuta alus luovutettiin Stena Ab:lle. Uusi omistaja rekisteröi aluksen Ruotsin lipun alle ja kotisatamaksi tuli Göteborg. Alus myös sai uuden nimen: Stena Jutlandica III. 26. kesäkuuta alus aloitti liikennöinnin Göteborgin ja Frederikshavnin välillä. Elokuussa laivan nimi vaihtui jälleen; Stena Jutlandica. Joulukuussa 1996 Stena Rederi osti laivan. Tammikuussa 1998 Stena Jutlandica törmäsi yhteen kemikaalialus Brevikin kanssa.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Details for the ship Stena Jutlandica Vesseltracker.com. Viitattu 11.5.2008. (englanniksi)
- ↑ a b M/S STENA JUTLANDICA Fakta om Fartyg. Arkistoitu 22.2.2009. Viitattu 11.5.2008. (ruotsiksi)
- ↑ a b Vessels: Stena Jutlandica Stena Line. Viitattu 11.5.2008. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fakta om Fartyg – M/S Stena Jutlandica faktaomfartyg.se. Arkistoitu 25.5.2012. Viitattu 19.10.2007. (ruotsiksi)