M/S Ostend Spirit
| Ostend Spirit | |
|---|---|
 Ostend Spirit Ostendin satamassa. |
|
| Tyyppi | matkustaja-autolautta |
| Lippuvaltio |
 Britannia |
| Kotipaikka | Ramsgate |
| IMO-numero | 8517748 |
| Aiemmat nimet |
Pride of Calais 2003-2012 PO Calais 2002-2003 P&OSL Calais 1998-2002 Pride of Calais 1987-1998 |
| Omistaja | P&O European Ferries, Dover, UK (Traneuropa Shipping Lines Ltd) |
| Rakennustelakka | Schichau Seebeckswerft AG, Bremerhaven, Saksa |
| Rakennusnumero | 94 |
| Vesillelasku | 11. huhtikuuta 1987 |
| Luovutettu | 27. marraskuuta 1987 |
| Status | ajettu maihin romutettavaksi 13. marraskuuta 2013 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 169,63 m |
| Leveys | 28,30 m |
| Syväys | 6,10 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 26 443 |
| Koneisto | 3 x Sulzer-CCM 14ZAV40S -dieselmoottoria |
| Koneteho | 23170 kW |
| Nopeus | 22,0 kn |
| Hyttipaikkoja | 90 |
| Matkustajia | 2 260 |
| Lastikapasiteetti | 1 560 |
| Autokapasiteetti | 650 m |
| Sisaralukset | M/S Pride of Dover |
| Lähteet | http://www.faktaomfartyg.se/pride_of_calais_1987.htm |
M/S Ostend Spirit oli vuonna 1987 Saksassa valmistunut P&O European Ferriesin autolautta. Se kulki ensin Doverin ja Calais'n väliä, ja loppuajan se kuljetti pari vuotta Ostend Spirit -nimisenä matkailijoita Englannin Ramsgatesta Belgian Oostendeen välisellä reitillä. Se vietiin Turkkiin romutettavaksi vuoden 2013 lopulla.[1]
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Schichau Seebeckswerft AG:lta Bremerhavenista Saksasta. Sen köli laskettiin telakkanumerolla 94 ja alus laskettiin vesille 11. huhtikuuta 1987. Se luovutettiin 27. marraskuuta Doveriin Englantiin rekisteröidylle P&O European Ferriesille.[2]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus lähti 28. marraskuuta 1987 Bremerhavenista Doveriin, jonne se saapui seuraavana päivänä. Alus aloitti 4. joulukuuta liikennöinnin Kanaalin yli Doverista Calaisiin. Tammikuussa alus jäi Wilton Feyenoordiin brittiläisen miehistön lakkoillessa ja se jatkoi liikennöintiä vasta 29. kesäkuuta. Alus liikennöi 20. kesäkuuta - 1. heinäkuuta 1990 Calaisin lakkojen vuoksi Doverista Zeebrüggeen.[2]
Alus siirrettiin 10. maaliskuuta 1998 P&O Stena Linelle, joka jatkoi liikennöintiä Doverista Calaisiin. Joulukuussa alus sai nimekseen P&OSL Calais. Alus siirtyi elokuussa 2002 P&O Ferriesille, joka jatkoi liikennöintiä reitillä. Alus kastettiin 15. lokakuuta PO Calaisiksi ja edelleen helmikuussa 2003 Pride of Calaisiksi.[2]
Alus siirrettiin 16. helmikuuta 2007 Harland and Wolffin telakalla Belfastissa, mistä se poistui 18. helmikuuta aloittaen matkan Doveriin. Alus oli 25. joulukuuta 2007 - 16. tammikuuta 2008 A&P Tynen telakalla Hebburnissa. Pride of Calais törmäsi 23. lokakuuta 2011 laituriin Calaisissa, jolloin sen keula vaurioitui. Alus kunnostettiin Doverissa. Alus siirrettiin 12. helmikuuta 2012 rahtiliikenteeseen Doverista Calaisiin, kunnes se siirrettiin telakalle lähteneen Spirit of Britainin tilalle henkilökuljetuksiin 31. maaliskuuta. Se palasi rahtiliikenteeseen 26. huhtikuuta ja se teki viimeisen matkansa reitillä 20. lokakuuta. Alus lähti 23. lokakuuta Doverista Tilburyyn huollettavaksi.[2]
Alus vuokrattiin 18. joulukuuta 2012 Ramsgateen Englantiin rekisteröidylle Transeuropa Ferries NV:lle, joka kastoi Transeuropa Shipping Linesin operoiman aluksen Ostend Spiritiksi. Se lähti seuraavana päivänä Tilburystä Ramsgateen ja edelleen vastaanottotestien päätyttyä Ostendeen. Se lähti 4. tammikuuta 2013 Antwerpeniin telakalle tarkastettavaksi, mistä se palasi Ostendeen 19. tammikuuta. Alus aloitti 1. helmikuuta liikennöinnin Ostendesta Ramsgateen.[2]
Alus lähti 18. huhtikuuta Ramsgatesta Tilburyyn. Se myytiin turkkilaiselle romuttamolle lokakuussa ja se lähti 30. lokakuuta Tilburystä kohti Aliagaa. Alus ajettiin 13. marraskuuta Aliagassa maihin romutettavaksi.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Yrjö Kokkonen: Näin romutetaan autolautta – täysillä rantaan (Sisältää videon kun alus ajetaan rantaan) Yle.fi. Uutiset. 30.1.2014. Viitattu 30.1.2014.
- ↑ a b c d e f faktaomfartyg.se