M-Sport World Rally Team
 M-Sport Ford |
|
|---|---|
| Koko nimi | M-Sport Ford World Rally Team |
| Päämaja |
Cumbria, Englanti |
| Tallipäällikkö |
Richard Millener |
| Kilpakuljettajat |
 Adrien Fourmaux Gregoire Munster |
| Runko | Puma Rally1 |
| Moottori | Ford |
| Renkaat | P Pirelli |
| Nykyiset sarjat | Rallin MM-sarja |
| Ensimmäinen kilpailu | Monte Carlo -ralli 2006 |
| Tuloksia | |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
1 (2017) |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
2 (2017, 2018) |
| Voittoja | 12 |
| Sijoitus kaudella 2023 | 3. (287p.) |
M-Sport Ford World Rally Team on brittiläisen M-Sportin talli Rallin MM-sarjassa. Talli on kilpaillut sarjassa vuodesta 2006 lähtien yksityistallina. Tallipäällikkönä toimii Richard Millener. Tallin päämaja sijaitsee Cumbriassa Englannissa. Tallin kuljettajina toimivat kaudella 2024 ranskalainen Adrien Fourmaux ja luxemburgilainen Gregoire Munster.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kausi 2006
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudelle 2006 talli sai nimekseen Stobart VK M-Sport Ford Rally Team.
Kausi 2011
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2011 talli otti käyttöön uusittujen World Rally Car -sääntöjen mukaisen Ford Fiesta RS WRC -auton, jonka talli kehitti Ford Europen kanssa.[1]
Kausi 2012
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudelle 2012 talli vaihtoi nimekseen M-Sport Ford World Rally Team.
Kausi 2013
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2013 talli sai sponsorikseen Qatarin valtion ja talli kilpaili nimellä Qatar M-Sport World Rally Team. Kuljettajina toimivat Mads Østberg ja Jevgeni Novikov.[2] Samalla kaudella toimi myös toinen talli Qatar World Rally Team, jossa ajoi Thierry Neuville.[3]
Kausi 2014
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudelle 2014 tallissa ajoivat Mikko Hirvonen ja Elfyn Evans. Hirvonen saavutti kolme palkintokorokesijoitusta Portugalin, Katalonian ja Walesin ralleista. Loppupisteissä Hirvonen sijoittui neljänneksi. Kauden päätteeksi Hirvonen ilmoitti lopettavansa MM-sarjan kiertämisen.
Kausi 2015
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2015 tallissa ajoivat Elfyn Evans ja Ott Tänak.
Kausi 2016
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2016 tallissa ajoivat Mads Østberg ja Eric Camilli.[4]
Kausi 2017
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2017 tallissa ajoivat Sébastien Ogier, Elfyn Evans ja Ott Tänak.[5] Ogier voitti kuljettajien maailmanmestaruuden.[6]
Kausi 2018
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudelle 2018 talli vaihtoi takaisin nimekseen M-Sport Ford World Rally Team. Kuljettajina jatkoivat Sébastien Ogier ja Elfyn Evans ja kolmansina kuljettajina Teemu Suninen ja Eric Camilli.[7]
Kausi 2019
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2019 tallissa ajoivat täyden sarjan Elfyn Evans ja Teemu Suninen.
Kausi 2020
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2020 tallissa ajavat täyden sarjan Esa-Pekka Lappi ja Teemu Suninen, sekä brittiläinen Gus Greensmith, joka ajaa vain yhdeksän osakilpailua.[8]
Kausi 2021
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2021 tallissa ajaa täyden sarjan brittiläinen Gus Greensmith. Tulokaskuski Adrien Fourmaux ja tallissa jatkava Teemu Suninen ajavat vain osan osakilpailuista.[9]
Kausi 2022
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2022 otettiin käyttöön uusi Rally1-sääntöjen mukainen Ford Puma Rally1. Autossa on hybridijärjestelmä, joka ottaa energiaa talteen jarrutuksissa.[10][11] M-Sportin Malcolm Wilson arvioi Rally1-autojen maksavan noin miljoona euroa, kun sääntöjä vielä hiottiin tammikuussa 2020. Wilsonin mukaan vihreät arvot ja hybridijärjestelmien käyttö palauttaisi sponsorien kiinnostuksen ja kääntäisi laskusuunnan.[12]
M-Sport Ford sitoutui Hyundain ja Toyotan kanssa kolmeksi vuodeksi hybridijärjestelmiä käyttäviin Rally1-autoihin.[13]
Kreikkalainen Jourdan Serderidis oli ensimmäinen yksityisasiakas, joka osti Puma Rally1 -auton.[14]
Kausi 2023
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2023 tallissa ajoi Ott Tänak.[15] Tallin toista Rally1-autoa kaudella 2023 ajoi Pierre-Louis Loubet, joka keräsi myös valmistajien pisteitä tallille.[16][17]
Kausi 2024
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2024 tallissa ajavat Adrien Fourmaux ja Grégoire Munster. Molemmat ajoivat M-Sportin Rally2-autoilla edellisellä kaudella. Lisäksi Fourmaux ajoi tallin Rally1-autoa Japanissa ja Munster ajoi Jourdan Serderidisin omistamaa autoa Chilessä sekä Keski-Euroopan rallissa.[18] Kaudelle 2024 talli pyrki parantamaan Rally1-luokan Puman luotettavuutta ja kehittää autoon uuden takasiiven.[19]
Kausi 2025
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaudella 2025 tallissa ajavat Grégoire Munster ja Josh McErlean. McErlean kilpaili edellisellä kaudella WRC2-sarjassa ja on ajanut myös rallin EM-sarjassa. McErleanin tukena toimii Motorsport Ireland Rally Academy ja hänen kartanlukijansa on Eoin Treacy. Edellisellä kaudella Mārtiņš Sesks ajoi muutamia kilpailuja ja ajaa osan kaudesta mikäli saa kokoon rahoituksen.[20]
Rallin MM-sarjan tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Väri | Tulos |
|---|---|
| Kulta | Voittaja |
| Hopea | Toinen sija |
| Pronssi | Kolmas sija |
| Vihreä | Pistesijoitus |
| Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
| Ei sijoittunut (NC) | |
| Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
| Punainen | Karsiutui (DNQ) |
| Esikarsiutui (DNPQ) | |
| Musta | Hylättiin (DSQ) |
| Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
| Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
| Perjantain testikuljettaja (TD) | |
| Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
| Ei harjoituksissa (DNP) | |
| Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
| Kilpailukiellossa (EX) | |
| Ei saapunut (DNA) | |
| Vetäytyi (WD) | |
| Lihavoitu | Paalupaikka |
| Kursivoitu | Nopein kierros |
| † – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
| Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
| * – Fanboost | |
| G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa | |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Paris show preview for all-new Ford Fiesta RS World Rally Car Arkistoitu Viitattu 18.9.2023. (englanniksi)
- ↑ M-Sport confirm Østberg for 2013 Arkistoitu Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Novikov and Neuville join Qatar M-Sport quartet for 2013 Arkistoitu Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Anna Rudd: M-SPORT CONFIRM ØSTBERG AND CAMILLI FOR 2016 m-sport.co.uk. Arkistoitu 11.12.2017. Viitattu 10.12.2017. (englanti)
- ↑ World Rally Championship - Championship Standings - wrc.com www.wrc.com. Arkistoitu 11.12.2017. Viitattu 10.12.2017. (englanniksi)
- ↑ [1] (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Rallimestari Sebastien Ogierin suunnitelmille vihdoin vahvistus Ilta-Sanomat. 29.11.2017. Viitattu 10.12.2017.
- ↑ Toni Heinonen: Esapekka Lapille ja Teemu Suniselle loistava uutinen – "Se on iso askel" mtvuutiset.fi. 8.1.2020. Viitattu 8.1.2020.
- ↑ Mahtava ralliuutinen: Teemu Suninen jatkaa sittenkin MM-sarjassa! www.iltalehti.fi. Viitattu 6.1.2021.
- ↑ Ford Puma Hybrid Rally1 m-sport.co.uk. Viitattu 11.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Tom Howard: M-Sport shows off new look for 2023 WRC us.motorsport.com. 17.1.2023. Viitattu 16.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Dominic Tobin: 1 Million Euro WRC hybrid cars 'too expensive', says Malcolm Wilson motorsportmagazine.com. 10.1.2020. Viitattu 18.12.2023. (englanniksi)
- ↑ WRC manufacturers confirm three-year hybrid agreement wrc.com. 31.3.2021. Viitattu 21.12.2022. (englanniksi)
- ↑ David Evans: M-Sport has sold the first privateer Rally1 car dirtfish.com. 13.2.2022. Viitattu 18.12.2023. (englanniksi)
- ↑ Roope Visuri: Virolaistähti Ott Tänak jatkaa rallin MM-sarjassa – asiantuntija yllättyi ratkaisusta, mutta pitää mestaruutta mahdollisena yle.fi. 7.12.2022. Viitattu 7.12.2022.
- ↑ M-Sport confirms full-time drive for new duo wrc.com. 15.12.2022. Viitattu 21.12.2022. (englanniksi)
- ↑ Tom Howard: Loubet lands full-time 2023 WRC seat at M-Sport motorsport.com. 15.12.2022. Viitattu 22.12.2022. (englanniksi)
- ↑ James Bowen: M-Sport unveils its 2024 WRC driver line-up dirtfish.com. 22.12.2023. Viitattu 22.12.2023. (englanniksi)
- ↑ Tom Howard: M-Sport outlines 2024 Puma WRC development plan motorsport.com. 15.1.2024. Viitattu 16.1.2024. (englanniksi)
- ↑ Toni Heinonen: M-Sport Ford surprises with WRC driver signing – “Truly a dream come true” rallyjournal.com. 19.12.2024. Viitattu 19.12.2024. (englanniksi)
