Lloyd Alexander (auto)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo automallista. Lloyd Alexander on myös yhdysvaltalaisen kirjailijan nimi.
Lloyd Alexander
Lloyd Alexander TS

Lloyd Alexander on vuosina 1957–1961 valmistettu saksalainen pikkuauto. Lloyd Alexander on etuvetoinen varsin pieni käyttöauto.

Lloydin moottori on ilmajäähdytteinen nelitahtinen kaksisylinterinen 596 cm³ rivimoottori, jonka teho on 18,5 kW eli 25 hv /5000 r/min. Suurin vääntömomentti on 39 Nm /3000-3200 r/min (4 kpm). Ilmajäähdytyksestä johtuen moottori on melko äänekäs.[1]

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteiston jäykkä toiminta on Lloydin heikkous: kaikkia vaihteita ei saa helposti kytkeytymään. Varsinkaan ykköstä ei saa helposti kytkettyä, paitsi jos sen sujauttaa kakkosen kautta. Vaihdetanko on sijoitettu ohjauspyörän alle. Ohjaus on nopea, tarkka ja kevyt.[1]

Lloyd Alexander sisältä

Korissa on keskusputkirunko. Edessä on tilaa kahdelle isollekin matkustajalle istuinten isojen säätövarojen ansiosta. Takana tilaa on niukasti, varsinkin jos etumatkustajat ovat kookkaita. Istuimet ovat miellyttäviä ja antavat hyvin tukea. Lämmityslaite on moottorin pienuudesta ja ilmajäähdytyksestä johtuen tehoton koleassa syyssäässäkin.[1]

Kaarteissa Lloyd kulkee vakaasti. Jousitus on suhteellisen kova. Tekniikan Maailman 12/1958 koeajossa Lloyd Alexander kiihtyi 0–50 km/h 10,1 sekunnissa ja 0–80 km/h 26,0 sekunnissa. Huippunopeus on vain 108 km/h.[1]

Bensiinin normikulutus DIN 70030 -normin mukaan oli 6,2 l/100 km. Tekniikan Maailman 12/1958 koeajossa kulutus oli selvästi isompi eli 8,6 l/100 km. Bensiinin oktaaniluku on 83. Bensiinitankki on sijoitettu moottorin päälle.[1]

Lloyd Alexander TS oli Suomessa vuonna 1958 hinnaltaan 543 000 markkaa. Maahantuoja oli Laatuvaunu Helsingin Taivalsaaressa.[1] Valtaosa Suomeen tuoduista autoista, tuhatkunta yhteensä 1 200:sta, tuli tuontisäännöstelyn kiertämiseksi maahan osina ja koottiin Laatuvaunun korjaamolla Taivallahdessa.[2]

Pituus 3 355 mm
Leveys 1 410 mm
Korkeus 1 400 mm
Akseliväli 2 000 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1 050 mm / 1 100 mm
Maavara 125 mm
Omapaino 605 kg
  1. a b c d e f Tekniikan Maailma 12/1958, koeajo
  2. Merimiesautot. Mobilisti, 2/2019, s. 58.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]