Lentolaivue 36
.jpg)
Lentolaivue 36 oli Suomen ilmavoimien lentolaivue, joka nimettiin 27. maaliskuuta 1940 Lentolaivue 6:ksi ja 11. heinäkuuta Erilliseksi Lentolaivueeksi[1].
Laivueen komentajana oli kapteeni Helmer Helenius. Laivue oli varustettu kellukkeellisin meritoimintakonein ja se oli talvisodan alussa sijoitettu Helsingin Vuosaareen (Kalvik). Laivue siirrettiin 12. joulukuuta 1939 Helsinki-Malmille,[1] jolloin koneet oli varustettu pyörillä tai suksilla.
Kalustona Lentolaivue 36:lla oli meritoimintakoneita: sodan alussa kuusi Blackburn Riponia; ja sodan aikana se sai vahvistuksina vielä kaksi Riponia, kaksi Koolhoven F.K.52:ta ja yhden DB-3:n. Koneita käytettiin tiedusteluun, sukellusveneiden etsintään ja torjuntaan sekä pommituksiin Suomenlahdella[1].
Lentolaivue 36 luovutti talvisodan alussa yhden Riponinsa Täydennyslentolaivue 39:lle, jonka koulutuslentue käytti sitä reserviläisohjaajien vesilentokoulutukseen.[2]
Lentolaivueelle pystytettiin muistomerkki Kallahden Ullaksenpuistoon, jossa lentokonetalli sijaitsi. Muistomerkki paljastettiin 18. lokakuuta 2003.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari: Suomen ilmavoimien historia 24 – Lentorykmentti 5. Espoo: Kari Stenman, 2004. ISBN 951-98751-7-4
- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari & Niska, Klaus: Meritoimintakoneet - Suomen ilmavoimien historia 15. Apali Oy, Tampere, 1995. ISBN 952-5026-03-5
- Leskinen, Jari & Juutilainen, Antti (toim.): Talvisodan pikkujättiläinen. Helsinki: WSOY, 1999. ISBN 951-0-23536-9
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Meritoimintakoneet - Suomen ilmavoimien historia 15 1995, s. 11
- ↑ Talvisodan pikkujättiläinen 1999, s. 616
- ↑ Lentolaivue 36 sai havuseppeleen Vuosaari. Arkistoitu 9.4.2016. Viitattu 4.7.2017.